莆田61條公交線路：末班公交收班太早 市民出行不便
不少線路末班車 均在18:30收班
記者從莆田市公交集團(tuán)官網(wǎng)上看到，該集團(tuán)一份關(guān)于莆田公交線首末班時(shí)間表的資料中，顯示61條在營的公交線路，只有9條線路末班車時(shí)間在21點(diǎn)以后，其余線路末班車收班時(shí)間都設(shè)定在18:30至18:40。
采訪中，市民陳先生告訴記者，莆田每年都有資金投入到公交中，政府也鼓勵(lì)市民乘坐公交出行，但至今很多線路的末班車都很早收班，對(duì)市民出行十分不便。“每年公交公司都有新增車輛，這么多車，怎么就那么早收班？”市民劉女士說，4年前，乘坐公交的市民還不多，車輛早點(diǎn)收班情有可原，但現(xiàn)在大家基本坐公交出行，但末班車的收班時(shí)間仍然和4年前的一樣。
公交集團(tuán)：開通城鄉(xiāng)夜班路線 擔(dān)心乘坐率低
對(duì)于市民反映的情況，莆田市公交集團(tuán)相關(guān)人士表示，20路的班次安排目前是由市交通局負(fù)責(zé)管理，該線路與閩運(yùn)公交的351線路一同排班，以保障兩家公交公司的車輛都有乘客乘坐。
“之前20路完全由我們自己安排，所以可以排到晚上7點(diǎn)。但現(xiàn)在是輪流排班，即一趟是公交集團(tuán)，一趟是閩運(yùn)公司，以此類推。”該人士說，由于20路司機(jī)都是一班制，司機(jī)從早上6點(diǎn)20分一直開到18:30，如果繼續(xù)開車，司機(jī)身體負(fù)擔(dān)較大。
對(duì)于其他線路末班車較早的現(xiàn)象，該人士解釋說，集團(tuán)已開通了8條夜班線路，基本覆蓋了市區(qū)所有的區(qū)域，完全可以滿足市民出行，但對(duì)于城鄉(xiāng)線路，由于夜間出行人數(shù)較少，若開通后，乘坐率很低，車輛虧本嚴(yán)重，集團(tuán)也無法負(fù)擔(dān)。（海都記者 陳晉）
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