增設左轉車道 莆田安福路口通行能力大幅提高
位于莆田市區主干道學園路與東園路交叉處的安福路口，因距市政府及安福電商城很近，交通流量大。此前，由于道路規劃及路口渠化島設計問題，該路口學園路往北方向僅有一條左轉車道及兩條直行車道，每天上下班高峰時期，該路段都會出現交通擁堵。昨日，記者了解到，目前，安福路口已完成改造，增設了一條左轉車道，交通也比之前通暢了不少。
改造后，路口通行能力大幅提高
網友反映路口規劃不合理
莆田市交警支隊科設大隊工作人員介紹，今年4月初，有網友在莆田當地論壇上發帖反映，安福路口的交通規劃不合理，容易造成交通擁堵現象。網友稱，學園街道從南往安福路口的進口道只有一條左轉和兩條直行車道，車道數量太少，途經車輛經常在這里排起長龍，而且右轉車道過寬，也浪費了有限的道路空間，希望有關部門優化該路口的車道設置。
其實，此前，市交警支隊信息化中心也對安福路口的流量流向進行了監測，發現由于該路口直行車輛排隊過長，經常導致高峰期發生擁堵現象。因此，交警部門在實地勘查之后，立即向有關部門建議，對該路口進行渠化改造，力求從根本上改變不合理的現狀。
路口通行能力大幅提高
記者了解到，經市規劃、住建等多方協調分工，近期，該路口已完成規劃改造。昨日，交警部門對路口標線、標志重新配置。改造后，莆田學院往安福路口右轉的渠化島后縮，進口道路幅相應拓寬，現狀的車道分布為“兩左轉+兩直行”，確保改造后交叉口的通行能力大幅提高。
由于在原來的基礎上增加了一條左轉車道，交警部門也相應調整了交通信號燈的配時，其中，左轉配時微縮，直行的配時適當增加。目前，車流量最大的直行方向，在一個信號燈周期內也能通過更多的車輛。經現場觀察，在上下班高峰時段，安福路口的直行擁堵已明顯好轉。（海都記者 陳盛鐘 文/圖）
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