墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)圖片，從發(fā)動(dòng)機(jī)噴口來(lái)看，可以確認(rèn)為梟龍戰(zhàn)斗機(jī)

　　巴基斯坦空軍11月14日發(fā)布消息，稱巴空軍的一架飛機(jī)在14日的訓(xùn)練任務(wù)中由于技術(shù)故障發(fā)生墜毀，飛行員在事故中喪生。

　　據(jù)美聯(lián)社消息，巴空軍在一份書面聲明中說(shuō)，墜機(jī)事件發(fā)生在首都伊斯蘭堡西部約70公里的城鎮(zhèn)阿托克。目前尚無(wú)有關(guān)墜機(jī)事故造成人員和財(cái)產(chǎn)損失的報(bào)告。

　　此外，巴空軍稱其已經(jīng)對(duì)此次墜機(jī)事故展開調(diào)查。巴基斯坦媒體也稱，當(dāng)?shù)鼐煲呀?jīng)在墜機(jī)地點(diǎn)附近拉起警戒線，巴空軍已派出救援隊(duì)前往現(xiàn)場(chǎng)清理殘骸。

　　盡管巴基斯坦空軍未證實(shí)墜毀飛機(jī)的型號(hào)，但是印度和巴基斯坦的多家電視頻道和網(wǎng)站均報(bào)道稱墜毀的飛機(jī)是“梟龍”。如果這一消息證實(shí)，這將是首架墜毀的“梟龍”戰(zhàn)機(jī)。

　　“梟龍”戰(zhàn)機(jī)，巴基斯坦空軍的命名是“JF—17‘雷電戰(zhàn)斗機(jī)”，以前在研制時(shí)的型號(hào)叫作“超七”。陳灌軍說(shuō)，當(dāng)時(shí)的意思很簡(jiǎn)單，就是“殲—7”飛機(jī)的換代戰(zhàn)機(jī)，所以叫“超七”。據(jù)陳灌軍介紹，中國(guó)航空工業(yè)從上個(gè)世紀(jì)70年代開始向國(guó)外推銷出口戰(zhàn)斗機(jī)，當(dāng)時(shí)主要的出口機(jī)型就是“殲—7”，前后一共出口了600多架，主要都是銷往和中國(guó)關(guān)系比較友好的第三世界國(guó)家，像巴基斯坦、埃及、孟加拉國(guó)、約旦、尼日利亞、納米比亞等國(guó)，這些國(guó)家和地區(qū)到現(xiàn)在為止也是中國(guó)戰(zhàn)機(jī)出口的主要國(guó)家。服役二三十年了，當(dāng)然需要有其換代的后繼機(jī)，這樣才能保持住中國(guó)戰(zhàn)機(jī)出口的市場(chǎng)，因此，在上個(gè)世紀(jì)90年代，中國(guó)航空工業(yè)很自然地開始考慮研發(fā)一種必須具有很高性價(jià)比的準(zhǔn)三代戰(zhàn)機(jī)，道理很簡(jiǎn)單，既要滿足這些國(guó)家的國(guó)防需要，又要讓這些國(guó)家買得起。

　　中國(guó)航空工業(yè)有開發(fā)的想法，正好巴基斯坦空軍也有這類戰(zhàn)機(jī)的需求，雙方一拍即合。陳灌軍說(shuō)，兩國(guó)于是按照國(guó)際上戰(zhàn)機(jī)研發(fā)普遍采用的模式，分擔(dān)研制費(fèi)、分享市場(chǎng)，各自出資一半，由中國(guó)航空工業(yè)負(fù)責(zé)研發(fā)這種新型的單座單發(fā)(動(dòng)機(jī))的先進(jìn)輕型戰(zhàn)斗機(jī)。

　　據(jù)中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)的專業(yè)人士介紹，“梟龍”絕對(duì)稱得上是性價(jià)比最高的準(zhǔn)三代先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)。這一集團(tuán)中稱為“小批合同”第一批8架“梟龍”戰(zhàn)機(jī)是從2007年3月起陸續(xù)交付給巴基斯坦空軍的。如果從上個(gè)世紀(jì)90年代末開始研發(fā)算起，不到10年時(shí)間就把基本定型的飛機(jī)交付買家，這個(gè)速度在戰(zhàn)斗機(jī)的研制中絕對(duì)是相當(dāng)快的。“小批合同”，8架飛機(jī)不到2億美元，這次合同42架飛機(jī)不到10億美元，單架飛機(jī)的售價(jià)是相當(dāng)便宜的。陳灌軍說(shuō)，當(dāng)然，這是因?yàn)橘u給共同投資的巴基斯坦才會(huì)這樣，要是今后賣給別的國(guó)家，價(jià)格不會(huì)如此低廉，但無(wú)論如何，比起國(guó)際上同類戰(zhàn)機(jī)，梟龍的售價(jià)大概比它們便宜三分之一左右，如果不是這樣，中國(guó)軍機(jī)出口的那些固有市場(chǎng)想要購(gòu)買其它成熟的第三代戰(zhàn)機(jī)，經(jīng)濟(jì)上是很吃力的，F(xiàn)16CD型的單機(jī)售價(jià)在4千萬(wàn)到5千萬(wàn)美元上下，俄羅斯的米格29也要3千萬(wàn)到4千萬(wàn)美元，但這還只是戰(zhàn)斗機(jī)費(fèi)用的大約三分之一，擁有飛機(jī)后的維修、服務(wù)、培訓(xùn)等等還需要昂貴的支出。

　　陳灌軍說(shuō)，即使是這批42架梟龍戰(zhàn)機(jī)的訂單，在全球金融危機(jī)的背景下，中巴雙方也是采用了賣方信貸的商業(yè)模式來(lái)促成這筆訂單的，就是說(shuō)，由中方的商業(yè)銀行提供貸款給巴方來(lái)購(gòu)買戰(zhàn)機(jī)，以后巴方再分期付款，逐漸還款還息。