為了解放中心城區(qū)龍騰路而規(guī)劃的西外環(huán)路，開工已兩年有余，卻至今未能通車，不僅受到沿線居民的關注，也引起很多市民的關注。

西外環(huán)路紅坊段施工現場

　　現場：期盼加快建設進度

　　“赤水到紅坊的那條路轎車能夠走嗎？早點修好啊！”今年6月2日，網友“flkeafdskl”在巖城某論壇上發(fā)帖咨詢網友，以下是部分網友的回答：“技術好點勉強可以，就是臟了點”、“ 走是可以走，晴天灰飛揚，雨天車身變顏色”、“很爛，不建議走”、“兩年內不建議走”。

　　“flkeafdskl”在帖中所說的“赤水到紅坊的那條路”指的就是西外環(huán)路，一條網友們都不建議走的路。

　　西外環(huán)路的路況現狀是否像網友說的？13日，記者駕車赴現場體驗了一番。

　　記者從紅坊集鎮(zhèn)方向駛入了在建中的西外環(huán)路，在駛過1公里左右較為平緩的路段后，映入記者眼簾的是黃土覆蓋的道路，而對向駛來的車輛在路面上起起落落，帶起陣陣黃色的塵煙。

　　隨后，記者以極緩的速度駛入了這一路段，不時地打方向以避開路面上的大坑，至于小坑，那根本避無可避。

　　沿著道路緩慢行駛至一涵洞處，此處為該路段春節(jié)過后僅余的可施工部分——亭水坑中橋，可以看見有工人和機械正在施工建設涵洞。

　　原因：征遷工作推進難

　　那么，西外環(huán)路目前工程進度如何？何時能完工通車呢？

　　記者來到位于施工路段邊上的龍巖交通建設集團有限公司西外環(huán)路紅坊段項目部采訪。

　　據該項目部工作人員介紹，西外環(huán)路根據建設需要分為紅坊段和龍門段，全長7.933公里，其中紅坊段長3.66公里，龍門段長4.273公里。

　　“這條路就是卡在征遷上了，我們施工單位都已經準備好了，可以說是‘萬事俱備，只欠東風’，就差征遷完成，把地交給我們來做了。”

　　“2012年11月，我們公司中標西外環(huán)路項目，合同工期18個月。根據業(yè)主要求，2013年3月份開始做前期的施工準備，同年8月組織成立項目部，施工機械設備進場。進場后，就因為受到征遷進度的影響，無法大面積施工，停了三四個月，期間，市里多次調研，以求解決征遷進度問題。”該工作人員說，“2014年4月份左右，提供了1公里長的路線可進行施工，但仍存在‘三桿一線’沒有得到解決的問題。”

　　這樣的情況在2014年10月份，市里成立“一軸一環(huán)”征遷指揮部之后，有了一定的緩解。“指揮部專門負責協調、推進相應項目的征遷工作，在其協調下，我們項目除房屋密集區(qū)的征遷問題未解決之外，之前遺留的征遷問題，基本上都逐步得到解決?，F在規(guī)劃路段上，靠近紅坊集鎮(zhèn)處，還有1.3公里的房屋密集區(qū)沒有交地，使得工程無法繼續(xù)。”該工作人員說，“如果能在7月31日前，解決施工路段上還存在的幾個征遷問題，我們才可以完成市里提出的爭取在明年元旦通車，確保在明年春節(jié)前通車的任務。”

　　據介紹，目前，西外環(huán)路紅坊段已完成了一半的路基工程，但路面鋪設工程無法進行。“路面鋪設一定要在全路段路基完成后，進行一次性鋪設，否則會影響路面質量，進而影響行車安全。”

　　而正巧也在紅坊段項目部的西外環(huán)路龍門段項目部工作人員告訴記者，龍門段也和紅坊段一樣，面臨著征遷進度慢的問題，“甚至可以說，我們龍門段的情況更糟，全路段的征遷工作基本未完成，只交了很小的一部分地，整個工程的完成量僅6%左右。”（記者 張梓睿 石芳 文/圖）