航拍國道G228福建段莆田市文甲碼頭。

核心提示

　　兩年前，我省啟動(dòng)國道G228福建段建設(shè)，提出“十四五”期間，將構(gòu)建起魚骨形道路體系，打造以“東南海韻、魅力閩道”為特色的濱海風(fēng)景道。

　　沿著波瀾壯闊的海岸，依次經(jīng)過寧德、福州、莆田、泉州、廈門、漳州6個(gè)濱海城市、29個(gè)縣（市、區(qū)）、115個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道），這條超過1000公里的“流動(dòng)風(fēng)景線”把珍貴的旅游資源串珠成鏈，輻射50個(gè)美麗鄉(xiāng)村、176個(gè)國家3A級(jí)以上旅游景區(qū)、1500多個(gè)島嶼，兼具交通、旅游、疏港等多重功能。6月底，記者跟著“沿著國道G228看福建”媒體采風(fēng)團(tuán)，從北到南領(lǐng)略這條海韻滿滿的“魅力閩道”。

　　這一路，打卡網(wǎng)紅景點(diǎn)；這一路，目睹海濱巨變；這一路，遠(yuǎn)眺和美海島；這一路，我們?cè)谂c詩和遠(yuǎn)方的邂逅中，感慨人和自然的和諧。

　　它不僅是暢通之路、美景之路，更是生態(tài)之路、振興之路、鄉(xiāng)土人文之路。

最美的風(fēng)景在路上

　　霞浦縣三沙鎮(zhèn)，有著“光影小鎮(zhèn)”之稱。

　　七彩灘涂，花竹日出，東壁日落……這座海濱小鎮(zhèn)有著得天獨(dú)厚的旅游稟賦，夏季來臨，越來越多的游客來到這里。

　　新建成的三沙鎮(zhèn)水產(chǎn)品集散中心疏港公路橫跨整個(gè)鎮(zhèn)區(qū)，作為國道G228濱海風(fēng)景道的重要路段，它串聯(lián)了沿線小皓海灘、光影棧道、東壁村、花竹村等知名景區(qū)，不僅極大緩解了鎮(zhèn)域乃至縣域的交通壓力，也促進(jìn)了漁業(yè)、觀光旅游業(yè)的發(fā)展提速。

　　“今年三沙的游客量較去年同期翻了一番，截至6月已經(jīng)達(dá)到約200萬人次，今年‘五一’期間就有近30萬人次來到這里。”在花竹村觀景平臺(tái)，三沙鎮(zhèn)黨委委員、副鎮(zhèn)長蘭廷錦分享著道路通暢的喜悅。

　　游客量增長也帶來了投資者的信心，今年花竹村又有民宿“上新”。蘭廷錦說：“今年以來，全鎮(zhèn)精品民宿（投資總量在千萬元以上）的數(shù)量從10家增長到33家，民宿產(chǎn)業(yè)從業(yè)者月均收入超5000元，還帶動(dòng)了衍生產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，形成了良性循環(huán)。”

　　把資源串起來，國道G228串聯(lián)了旅游景點(diǎn)、特色小鎮(zhèn)、美麗鄉(xiāng)村，激發(fā)沿線發(fā)展活力。

　　國道G228泉州臺(tái)商投資區(qū)段，起于后渚大橋東橋頭，連接惠安山霞，全長17.98公里，寬闊舒暢的海灣大道串起了沿線半月灣、玉沙灣、月亮灣等濱海資源，沿路便民停車場(chǎng)、公路驛站、公園隨處可見。

　　從天空俯瞰，玉沙灣公園形似波浪，岸線曲折蜿蜒，造型飄逸如彩帶。作為國道G228配套景觀工程，公園內(nèi)設(shè)有游客服務(wù)中心、衛(wèi)生間、便利店等設(shè)施，還有書禮Coffee、鯨落藝術(shù)餐吧Bar等網(wǎng)紅打卡點(diǎn)，特色民宿點(diǎn)綴其間。

　　泉州臺(tái)商投資區(qū)管委會(huì)開發(fā)建設(shè)集團(tuán)股權(quán)管理部經(jīng)理蔡燕峰介紹說，濱海風(fēng)景道配置了月亮灣景區(qū)、玉沙灣公園、八仙過海旅游度假區(qū)、海絲藝術(shù)公園4個(gè)主題景觀帶，沿線增設(shè)1200多個(gè)車位，方便自駕游客人。“吃住玩樂購一應(yīng)俱全，提供高質(zhì)量出行服務(wù)，大大提升了旅客體驗(yàn)感，也有效帶動(dòng)了當(dāng)?shù)匚穆卯a(chǎn)業(yè)發(fā)展。”

　　在莆田，國道G228莆田段沿途串聯(lián)起興化灣、平海灣、湄洲灣和南日島、湄洲島。

　　以“宋元中國 海絲泉州”為主題，國道G228泉州段聚集自然人文景觀，串聯(lián)海絲文化、惠女文化、僑鄉(xiāng)文化、宗教文化等多樣文化。

　　國道G228廈門段串聯(lián)了道路沿線下潭尾濕地公園、環(huán)東浪漫線、園博苑、集美學(xué)村等代表性的景點(diǎn)。其中濱海西大道環(huán)東浪漫線已經(jīng)成為城市亮麗名片。金黃的沙灘、蔥郁的紅樹林、絢麗的彩色跑道和沿途鱗次櫛比的建筑，猶如一幅畫卷徐徐展開。輕軟的海風(fēng)，活力四射的運(yùn)動(dòng)愛好者，國道G228廈門段沿線的潮汐公園、兒童公園、紫荊夜跑園、官潯溪公園等，這些多彩的元素都是大地的“點(diǎn)睛”之作。

　　沿著海邊公路，來一場(chǎng)說走就走的旅行。國道G228濱海風(fēng)景道科學(xué)布設(shè)路線走向，做到近海、現(xiàn)海、看海，將游客吸引至海濱，把海景秀出來。

更好的生活在前方

　　莆田北岸段文甲碼頭，漫步藍(lán)色海灣，遙望秀麗湄洲島。文甲村村民翁金城經(jīng)常會(huì)來這邊跑步鍛煉。小伙子告訴記者：“從小在這里長大，親眼看到家門口的這條路從坎坷崎嶇變得平整寬闊，越修越好，這讓我對(duì)家鄉(xiāng)旅游業(yè)的發(fā)展充滿了信心。”今年大學(xué)畢業(yè)的他毅然返鄉(xiāng)，準(zhǔn)備從事文旅相關(guān)工作。

　　目前，國道G228莆田段重點(diǎn)圍繞路況、安全、綠色智慧、出行服務(wù)、交旅融合等方面進(jìn)行全面提升。“我們提升了沿線綠化、旅游標(biāo)識(shí)，新建了彩色水泥砼步道，增加了智慧可變情報(bào)板等，有效提升了道路通行的智能化水平，提高了旅游服務(wù)體驗(yàn)。”莆田市公路中心工程師黃騰介紹道。

　　路暢通了，發(fā)展信心更足了，人們憧憬著更美好的未來。

　　在國道G228惠安前見公路驛站，村民張文才正在便利店里整理貨架。這個(gè)6000平方米的驛站里，文化景觀石、樹池坐凳、磚鋪游步道、便利店、公共廁所等設(shè)施齊全，數(shù)米之外就是松軟的沙灘，還有一望無際的大海。

　　“采用路地共建的模式，驛站由前見村負(fù)責(zé)派人進(jìn)行日常運(yùn)營和管理。不僅可以為過往游客休息、觀光提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，而且盤活了前見村‘革命老區(qū)村’的紅色資源，村里設(shè)置了黨建雕塑、宣傳牌，宣揚(yáng)紅色精神。”泉州市公路事業(yè)發(fā)展中心惠安分中心副主任柯文路說道。

　　張文才高興地說：“以前就是小停車場(chǎng)，現(xiàn)在建得這么好，亂丟亂扔的現(xiàn)象明顯減少，越來越干凈整潔了。”

　　國道G228濱海風(fēng)景道上，一座座跨海跨江大橋連通兩岸，廈漳大橋是連接廈門與漳州的主通道之一，也是福建全省最為繁忙的高速路段之一。大橋與國道G228廈門段相連，可便捷暢達(dá)廈門、漳州及漳州招商局開發(fā)區(qū)等地。

　　廈漳大橋下就是海門島，以前這里只能靠輪渡進(jìn)出，補(bǔ)給都成問題。今年是大橋開通第11個(gè)年頭，不僅居民的進(jìn)出問題得到了解決，島上的經(jīng)濟(jì)早已今非昔比。

　　省高速集團(tuán)漳州分公司廈漳大橋片區(qū)黨支部書記王勤華深有感觸：“有了大橋，海門島獲得了新生，很多廈門和漳州人都來這里打卡，變化真的很大。”

　　一座橋造福一方百姓，盤活了區(qū)域經(jīng)濟(jì)，更為鄉(xiāng)村振興注入動(dòng)能。

　　夏日的漳江灣綠意盎然，輕拂的微風(fēng)帶著一半江水一半海水的獨(dú)特風(fēng)味，雄踞其上的漳江灣特大橋氣勢(shì)如虹。

　　大橋起于漳浦縣沙西鎮(zhèn)，繞過漳江紅樹林自然保護(hù)區(qū)，終于云霄縣東廈鎮(zhèn)，串聯(lián)了漳州港、古雷港、東山港等重要港區(qū)，大大縮短了古雷港區(qū)與云霄臨港工業(yè)集中區(qū)的距離，提高了通行效率。

　　“兩岸的車程由40分鐘縮短至8分鐘，不僅為古雷開發(fā)區(qū)建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)的交通保障，也為鄉(xiāng)村振興注入新動(dòng)能，并帶動(dòng)沿線沙西鎮(zhèn)榕樹盆景、海產(chǎn)品養(yǎng)殖、云霄枇杷等特色產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，特色農(nóng)產(chǎn)品通過大橋運(yùn)輸遠(yuǎn)銷各地。”漳州市公路中心古雷港分中心工程股蔡鵬斌介紹道。

　　千百年來，八尺門海灣都是漳州東山島民眾進(jìn)出島的必經(jīng)之地，矗立其上的八尺門大橋，見證了東山由“孤島”變“寶島”的華麗轉(zhuǎn)身。

　　“橋上通車、橋下通船，村民出入更安全，外地游客前來游玩更便利了，也對(duì)加快旅游業(yè)、海水養(yǎng)殖業(yè)發(fā)展起到重大的作用。”大橋邊上的東山縣后林村村干部林喜文歷數(shù)著通橋的種種好處。

打造綠色“生態(tài)路”

　　目前，福建省國道G228濱海風(fēng)景道已通車962公里，其中寧德市164公里、福州市167公里、莆田市128公里、泉州市195公里、廈門市75公里（全線通車）、漳州市233公里（全線通車）。該風(fēng)景道計(jì)劃在“十四五”末全線貫通，將打造重點(diǎn)路段440公里、服務(wù)區(qū)6處、觀景臺(tái)106處。

　　如何實(shí)現(xiàn)功能與顏值“雙豐收”？國道G228濱海風(fēng)景道建設(shè)中所秉承的保護(hù)原生態(tài)的理念，回答了這個(gè)問題。

　　福州長樂外文武圍墾堤，國道G228公路臨湖面海，穿過東湖之濱，頭頂飛機(jī)如銀燕起降，兩旁是一層層的林帶，喬灌木和地被植物高低錯(cuò)落，花木爭(zhēng)奇斗艷。

　　通過國道G228的建設(shè)，這一片荒蕪海灘變成“黃金海岸線”。

　　“當(dāng)初這里是一片灘涂，是當(dāng)?shù)貪O民下海勞作的地方。現(xiàn)在附近的十七孔景區(qū)、東湖濕地公園和濱海體育中心串聯(lián)起來，連接到下沙濱海度假區(qū)，形成了一條獨(dú)具特色，集自然風(fēng)光、人文景觀和歷史文化于一體的旅游觀光長廊。”福州市長樂區(qū)交通運(yùn)輸局工作人員吳建超也感受到該路段改造帶來的利好。

　　值得一提的是，這段道路保留了原先的自然生態(tài)，沿著原來的自然生態(tài)線修建，同時(shí)做了植被優(yōu)化。吳建超說：“我們還精心打造了多個(gè)網(wǎng)紅旅游打卡點(diǎn)，配備了完善的旅游設(shè)施和服務(wù)，增設(shè)了海灘驛站、露營基地、房車營地等。高峰期單日車流量超過1萬輛次，成了家庭親子游的首選。”

　　道路要越過海邊的養(yǎng)殖魚塘，如何解好生態(tài)這道題？

　　在建的國道G228福清新厝雙嶼至大沃段，建設(shè)者給出了答案——使用樁板式結(jié)構(gòu)橋梁工藝，在全省尚屬首次。

　　在樁板預(yù)制車間現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目經(jīng)理梁惠勇給大家講起了創(chuàng)新故事。該路段經(jīng)過數(shù)個(gè)村莊，沿線都是水塘，特殊的軟土層是需要攻克的施工難題，兩側(cè)用地也受限。

　　新型樁板式橋梁工藝與普通橋梁工藝相比，工程造價(jià)低。下部結(jié)構(gòu)采用一體式預(yù)制樁柱，上部采用工廠化預(yù)制梁板，裝配化程度高，基本可以實(shí)現(xiàn)無土化施工，最大限度減少對(duì)周邊環(huán)境的影響，有效保護(hù)生態(tài)環(huán)境。與普通路基方案相比，還節(jié)約了更多的土地資源，減少了拆遷成本和建設(shè)周期，更加低碳環(huán)保。

　　福鼎太姥山路段采用了左右分離式的路基，為的是避讓古樹名木；寧德沙埕段山勢(shì)比較陡峭，拋棄了挖填方案，優(yōu)化為橋梁方案，有效保護(hù)了自然生態(tài)。國道G228濱海風(fēng)景道的建設(shè)過程中始終貫徹“綠水青山就是金山銀山”理念，公路建設(shè)與地形地貌、生態(tài)環(huán)境實(shí)現(xiàn)融合協(xié)調(diào)，綠的底色越來越濃。

　　與海并肩，沿著這條壯麗的濱海公路，我們滿眼皆綠。（福建日?qǐng)?bào)記者 張穎 東南網(wǎng)記者 曾群峰 通訊員 薛榮泰 袁燕飛/文 福建日?qǐng)?bào)記者 吳鵬/圖）

國道G228福建段及沿線主要景點(diǎn)示意圖

國道G228沿線的石獅紅塔灣海岸公園

國道G228漳州段漳江灣特大橋航拍