閩南網12月8日訊 記者從南昌鐵路局獲悉，2017年1月5日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。這次調圖后，廈門將首開到昆明高鐵，廈門站開行旅客列車56對，廈門北站開行旅客列車115.5對。

　　據了解，目前，廈門至昆明僅有一趟普速列車K230，全程耗時41小時10分鐘；福州至昆明也是一趟普速列車K638，耗時40小時10分。

　　此次調圖后，福州至貴陽北G1684/1、G1682/3次動車運行區段，改為廈門北至昆明南，途經福州。

　　隨著滬昆高鐵全線貫通，廈門將首次開行到云南昆明的“G”字頭列車。其中，廈門北—昆明南G1684/1次列車，10:04從廈門北站出發，于當日22:45到達昆明南站；昆明南—廈門北G1682/3次列車，8:55從昆明南站出發，于當日21:47到達廈門北站。相比現在開行的耗時41小時的普速列車，這趟列車只需不到13小時。而福州到昆明縮短至11小時。

　　據了解，廈門、福州還將新增多對旅客列車，包括福州南至深圳北D3333/4、D3335/6、D3337/8、D3339/40次4對，福州南至南京南D3236/5次1對，廈門至杭州東D3234/3次1對，廈門至武夷山東D6242/1次1對，廈門至莆田D6240/39次1對，廈門至龍巖D6480/79次1對。

　　還有多趟列車變更了運行區段。如龍巖至深圳北D2353/2次列車，改為武夷山東站始發終到；哈爾濱至福州K1548/5、K1546/7次列車，延長至佳木斯站始發終到；武夷山北至廈門北G5301/4次動車，延長至南昌西站始發終到，車次改為G5308/5、G5306/7次。

　　此外，福州至烏魯木齊T306/7次特快列車，烏魯木齊至哈密、嘉峪關至蘭州間，改經由蘭新客專線運行，全程運行時間將縮短至48小時23分鐘，較原運行時間壓縮5小時38分鐘。（海都記者 趙楊 陳志堅 通訊員 蔡栩 潘璀璇）

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全國鐵路下月5日實行新運行圖 泉州到昆明乘動車12小時直達

　　據泉州網報道，昨日記者從南昌鐵路局獲悉，2017年1月5日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。調圖后，南昌鐵路局管內運行旅客列車總數達447.5對。隨著滬昆高鐵全線貫通，福建福州、廈門將首次擁有到達云南昆明的“G”字頭列車，這也意味著，泉州將有動車前往云南昆明，而且只要12小時左右就能抵達。

8對高鐵到昆明 2趟經泉州

　　下月5日滬昆高鐵全線貫通，屆時南昌鐵路局管內有8對高鐵動車去往昆明方向，其中新增開2對，南京南至昆明南G1379/80次1對，上海虹橋至昆明南G1371/6次1對；變更區段運行6對，其中1對是福州至貴陽北G1684/1、G1682/3次1對動車運行區段改為廈門北至昆明南，這1對動車經停泉州站，這也意味著，今后泉州也有動車前往昆明。

　　鐵路部門相關人士表示，滬昆鐵路開通后，廈門至昆明的鐵路旅行時間從41小時以上縮短至13小時以內，福州到昆明從40小時以上縮短至11小時。

部分線路新增或變更區段

　　此次調圖，南昌、九江、廈門、福州還新增開行旅客列車12對，分別為：南昌西至廣州南，南昌西至廈門，九江至定南，福州南至深圳北，福州南至南京南，廈門至杭州東，廈門至武夷山東，廈門至莆田，廈門至龍巖。變更運行區段9對列車。

　　此外，福州至烏魯木齊T306/7次特快旅客列車，烏魯木齊至哈密、嘉峪關至蘭州間改經由蘭新客專線運行，全程運行時間將縮短至48小時23分鐘，較原運行時間壓縮5小時38分鐘。

東南沿海列車首通佳木斯

　　與此同時，福州至哈爾濱的K1546/7、K1548/5次列車，將延長至佳木斯站始發終到，東南沿海列車首次直通“華夏東極”佳木斯。該趟列車經由峰福、滬昆、京九、濱北、綏佳等線路，沿途停靠古田、南平南、武夷山、鷹潭、麻城、潢川、阜陽、菏澤、聊城、衡水、天津、綏中、錦州、沈陽北、長春、哈爾濱等車站，全程運行時間近55小時。

　　2017年1月3日至1月9日為調圖過渡期，鐵路部門提醒廣大旅客，可通過關注12306平臺、“南昌鐵路”官方微博微信、火車站公告等方式，準確掌握列車開行服務資訊；特別是有多個車站的城市，乘車前請仔細查看乘坐列車的車站信息，以免耽誤行程。（記者 陳小芬 賴勁松 通訊員 蔡栩)