閩南網12月8日訊 記者從南昌鐵路局獲悉,2017年1月5日零時起,全國鐵路將實行新的列車運行圖。這次調圖后,廈門將首開到昆明高鐵,廈門站開行旅客列車56對,廈門北站開行旅客列車115.5對。
據了解,目前,廈門至昆明僅有一趟普速列車K230,全程耗時41小時10分鐘;福州至昆明也是一趟普速列車K638,耗時40小時10分。
此次調圖后,福州至貴陽北G1684/1、G1682/3次動車運行區段,改為廈門北至昆明南,途經福州。
隨著滬昆高鐵全線貫通,廈門將首次開行到云南昆明的“G”字頭列車。其中,廈門北—昆明南G1684/1次列車,10:04從廈門北站出發,于當日22:45到達昆明南站;昆明南—廈門北G1682/3次列車,8:55從昆明南站出發,于當日21:47到達廈門北站。相比現在開行的耗時41小時的普速列車,這趟列車只需不到13小時。而福州到昆明縮短至11小時。
據了解,廈門、福州還將新增多對旅客列車,包括福州南至深圳北D3333/4、D3335/6、D3337/8、D3339/40次4對,福州南至南京南D3236/5次1對,廈門至杭州東D3234/3次1對,廈門至武夷山東D6242/1次1對,廈門至莆田D6240/39次1對,廈門至龍巖D6480/79次1對。
還有多趟列車變更了運行區段。如龍巖至深圳北D2353/2次列車,改為武夷山東站始發終到;哈爾濱至福州K1548/5、K1546/7次列車,延長至佳木斯站始發終到;武夷山北至廈門北G5301/4次動車,延長至南昌西站始發終到,車次改為G5308/5、G5306/7次。
此外,福州至烏魯木齊T306/7次特快列車,烏魯木齊至哈密、嘉峪關至蘭州間,改經由蘭新客專線運行,全程運行時間將縮短至48小時23分鐘,較原運行時間壓縮5小時38分鐘。(海都記者 趙楊 陳志堅 通訊員 蔡栩 潘璀璇)
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全國鐵路下月5日實行新運行圖 泉州到昆明乘動車12小時直達
據泉州網報道,昨日記者從南昌鐵路局獲悉,2017年1月5日零時起,全國鐵路將實行新的列車運行圖。調圖后,南昌鐵路局管內運行旅客列車總數達447.5對。隨著滬昆高鐵全線貫通,福建福州、廈門將首次擁有到達云南昆明的“G”字頭列車,這也意味著,泉州將有動車前往云南昆明,而且只要12小時左右就能抵達。
8對高鐵到昆明 2趟經泉州
下月5日滬昆高鐵全線貫通,屆時南昌鐵路局管內有8對高鐵動車去往昆明方向,其中新增開2對,南京南至昆明南G1379/80次1對,上海虹橋至昆明南G1371/6次1對;變更區段運行6對,其中1對是福州至貴陽北G1684/1、G1682/3次1對動車運行區段改為廈門北至昆明南,這1對動車經停泉州站,這也意味著,今后泉州也有動車前往昆明。
鐵路部門相關人士表示,滬昆鐵路開通后,廈門至昆明的鐵路旅行時間從41小時以上縮短至13小時以內,福州到昆明從40小時以上縮短至11小時。
部分線路新增或變更區段
此次調圖,南昌、九江、廈門、福州還新增開行旅客列車12對,分別為:南昌西至廣州南,南昌西至廈門,九江至定南,福州南至深圳北,福州南至南京南,廈門至杭州東,廈門至武夷山東,廈門至莆田,廈門至龍巖。變更運行區段9對列車。
此外,福州至烏魯木齊T306/7次特快旅客列車,烏魯木齊至哈密、嘉峪關至蘭州間改經由蘭新客專線運行,全程運行時間將縮短至48小時23分鐘,較原運行時間壓縮5小時38分鐘。
東南沿海列車首通佳木斯
與此同時,福州至哈爾濱的K1546/7、K1548/5次列車,將延長至佳木斯站始發終到,東南沿海列車首次直通“華夏東極”佳木斯。該趟列車經由峰福、滬昆、京九、濱北、綏佳等線路,沿途停靠古田、南平南、武夷山、鷹潭、麻城、潢川、阜陽、菏澤、聊城、衡水、天津、綏中、錦州、沈陽北、長春、哈爾濱等車站,全程運行時間近55小時。
2017年1月3日至1月9日為調圖過渡期,鐵路部門提醒廣大旅客,可通過關注12306平臺、“南昌鐵路”官方微博微信、火車站公告等方式,準確掌握列車開行服務資訊;特別是有多個車站的城市,乘車前請仔細查看乘坐列車的車站信息,以免耽誤行程。(記者 陳小芬 賴勁松 通訊員 蔡栩)