隨著“國(guó)慶黃金周”的到來(lái)，來(lái)自中國(guó)的出境游隊(duì)伍成為各國(guó)旅游行業(yè)爭(zhēng)奪的對(duì)象。

　　然而，韓國(guó)的免稅行業(yè)卻在準(zhǔn)備迎接漫長(zhǎng)的寒冬。

　　租金壓力大

　　據(jù)韓國(guó)關(guān)稅廳的及韓國(guó)平澤市地方政府的公告顯示：本月1日，位于韓國(guó)平澤港國(guó)際客運(yùn)碼頭的“韓亞免稅店”(HANA DUTY FREE SHOP)因營(yíng)業(yè)狀況不佳，提出閉店申請(qǐng)。

　　韓國(guó)當(dāng)局根據(jù)法律規(guī)定，在給予了延緩期以后，于本月26日決定撤銷韓亞免稅店的免稅店牌照，并于本月30日起停止其營(yíng)業(yè);而這也是在2006年韓國(guó)運(yùn)輸巨頭韓進(jìn)集團(tuán)因運(yùn)營(yíng)原因退還濟(jì)州韓進(jìn)免稅店的牌照，并宣布撤出免稅店市場(chǎng)以后，時(shí)隔9年有免稅店運(yùn)營(yíng)方宣布“主動(dòng)退還免稅店牌照”，并宣布徹底放棄免稅店事業(yè)。

　　第一財(cái)經(jīng)記者查閱公開資料發(fā)現(xiàn)，韓亞免稅店隸屬于韓國(guó)“韓亞陶器”(HANA T&F)，母公司為制作陶瓷、瓷器、馬桶及五金工具為主營(yíng)范圍的中小企業(yè)，年銷售額約為30億韓元左右，總員工約為30人;韓亞陶器根據(jù)2014年韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部等部門出臺(tái)的扶持中小企業(yè)的政策，經(jīng)過(guò)競(jìng)標(biāo)以后，獲得韓國(guó)平澤港國(guó)際客運(yùn)碼頭的唯一一個(gè)免稅店運(yùn)營(yíng)牌照，并于2014年7月開始運(yùn)營(yíng);規(guī)模為441㎡，僅為全韓規(guī)模最大的樂(lè)天免稅首爾總店(16115㎡)的約3%。

　　一位韓國(guó)流通行業(yè)的知情人士告訴第一財(cái)經(jīng)記者，韓亞免稅店宣布主動(dòng)閉店的最大原因，還是在于租金壓力過(guò)大，并且不堪重負(fù)。

　　這位人士稱，據(jù)了解，韓亞免稅店與平澤市當(dāng)局簽署的店鋪?zhàn)赓U合同的租金約為18億韓元，這筆數(shù)額大概占據(jù)免稅店年銷售額的近兩成;對(duì)于資金能力較差的中小企業(yè)來(lái)講，再遇到不確定性的時(shí)候，很容易造成資金鏈的大幅度斷裂。

　　與此同時(shí)，這位人士還表示：2016年開始以來(lái)的各種因素，以及中國(guó)出境游客結(jié)構(gòu)從跟團(tuán)游向散客的轉(zhuǎn)變，都成為韓亞免稅店閉店的直接因素。

　　韓免稅行業(yè)嚴(yán)重依存中國(guó)游客

　　據(jù)了解，平澤港位于韓國(guó)京畿道平澤市，距離首爾直線距離約為50公里。該港口國(guó)際客運(yùn)碼頭每周運(yùn)行11班次客輪，目的地為連云港、日照、威海、煙臺(tái)、榮成等中國(guó)城市。

　　根據(jù)行業(yè)初步預(yù)計(jì)，利用平澤港來(lái)往韓國(guó)的乘客中，有近五成的乘客為中國(guó)籍，其中又因受到價(jià)格優(yōu)勢(shì)、物流成本的青睞，乘客多為團(tuán)體乘客及商人，因此韓亞免稅店的銷售份額中有近八成來(lái)自中國(guó)籍乘客。

　　而韓國(guó)免稅店產(chǎn)業(yè)對(duì)于中國(guó)的依賴，不僅僅只體現(xiàn)在韓亞免稅店。

　　中國(guó)游客的到來(lái)，曾經(jīng)助推了韓國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的繁榮。這從韓國(guó)銀行的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以看出端倪。2011年，韓國(guó)的國(guó)際旅游收入首次超越100億美元大關(guān);2016年，這個(gè)數(shù)字上升至170億美元，其間年平均增速超過(guò)10%。

　　韓國(guó)旅游發(fā)展局在一份報(bào)告中指出，若包括間接的經(jīng)濟(jì)效果，中國(guó)游客訪韓所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益為220億美元(約合1510億元人民幣)，為韓國(guó)貢獻(xiàn)了1.6%的GDP(國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值)。

　　據(jù)韓國(guó)免稅店協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2016年全年，韓國(guó)各大免稅店的總銷售額突破8萬(wàn)億韓元(約合486億元人民幣)大關(guān)，相較2012年的3.65萬(wàn)億韓元增長(zhǎng)達(dá)142%。韓國(guó)免稅店產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模位居全球第一，其次為英國(guó)、日本及泰國(guó);韓國(guó)樂(lè)天免稅店作為單一連鎖店，更是全球三大免稅店之一。

　　“因?yàn)槊舛惖瓿跗谛枰笠?guī)模的投入，因此初期免稅店主要是附屬于高檔酒店;而這個(gè)行業(yè)真正成為‘寵兒’的時(shí)間，并沒(méi)有多久。”來(lái)自韓國(guó)高麗大學(xué)政經(jīng)學(xué)院的李國(guó)憲教授向第一財(cái)經(jīng)記者介紹道。

　　由于奢侈品品牌的引進(jìn)、通關(guān)報(bào)稅等方面需要積累經(jīng)驗(yàn)，即便是三星、韓進(jìn)這樣的韓國(guó)大型財(cái)閥，在免稅店行業(yè)也曾經(jīng)多次“栽跟頭”。

　　中國(guó)游客的大規(guī)模涌入，徹底激活了韓國(guó)免稅店行業(yè)，也使這個(gè)行業(yè)從“雞肋”變成真正的“現(xiàn)金奶牛”(Cash Cow)——韓國(guó)免稅店行業(yè)的“兩大巨頭”樂(lè)天、新羅的銷售額增速，超過(guò)了其主營(yíng)的高端酒店業(yè)務(wù)。

　　中國(guó)游客早已取代日本游客，成為韓國(guó)免稅店的“最大金主”。據(jù)韓國(guó)一家信用卡公司統(tǒng)計(jì)，2015年中國(guó)游客在韓期間的人均消費(fèi)額為2319美元(約合15900元人民幣)，相較日本、美國(guó)等其他國(guó)家的游客高出近一倍。

　　韓國(guó)先后于2015年和2016年進(jìn)行了兩次免稅店特許牌照的競(jìng)標(biāo)，而各大財(cái)閥為了能夠獲得運(yùn)營(yíng)權(quán)，也是拼盡全力。例如，在競(jìng)標(biāo)階段，三星集團(tuán)會(huì)長(zhǎng)李健熙的長(zhǎng)女李富真更是親自“上陣”，表示其對(duì)于免稅店行業(yè)的期待與關(guān)注。

　　不過(guò)，隨著中國(guó)赴韓游客的減少，韓國(guó)免稅店和化妝品業(yè)界開始將營(yíng)銷重點(diǎn)放在了本國(guó)人身上。

　　然而，業(yè)界人士仍認(rèn)為，即使加強(qiáng)對(duì)本國(guó)游客的營(yíng)銷，韓國(guó)消費(fèi)者的消費(fèi)金額也很難填補(bǔ)中國(guó)游客的空白，商家收益改善也十分有限。

　　“關(guān)店潮”或?qū)⒊掷m(xù)

　　據(jù)行業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)，根據(jù)平澤市與韓亞免稅店簽署的相關(guān)協(xié)議，韓亞免稅店每個(gè)月銷售額保持在15億韓元以上才可獲得收益。

　　而受到客源減少的影響，從今年3月以來(lái)的半年間，韓亞免稅店虧損額超過(guò)36.4億韓元，為此韓亞免稅店曾以“客源明顯減少”為由向當(dāng)局提出重新洽談租金的請(qǐng)求，但雙方的多輪談判并沒(méi)有達(dá)成協(xié)議，平澤市方面表態(tài)拒絕接受韓亞免稅店方面提出的租金減免及支援請(qǐng)求。

　　在不堪重負(fù)之下，韓亞免稅店只能選擇放棄曾被稱為“寵兒”的免稅店牌照。

　　對(duì)于2015~2016年新進(jìn)入市場(chǎng)的五家免稅店來(lái)講，除了極個(gè)別情況外，大多數(shù)免稅店都面臨著超過(guò)200億韓元的大幅虧損。

　　據(jù)第一財(cái)經(jīng)記者了解，新免稅店之一的韓華蓋樂(lè)利亞，去年?duì)I業(yè)虧損額超過(guò)400億韓元，不得不決定所有高管降薪10%、全體員工返還當(dāng)年度的獎(jiǎng)金。

　　韓國(guó)免稅店關(guān)店潮并不僅局限于中小企業(yè)。 韓國(guó)大型財(cái)閥韓華集團(tuán)旗下的格樂(lè)麗雅免稅店因經(jīng)營(yíng)困難，已經(jīng)決定從韓國(guó)南部的濟(jì)州國(guó)際機(jī)場(chǎng)撤店。此外，仁川機(jī)場(chǎng)第二航站樓今年4月進(jìn)行免稅店區(qū)域招標(biāo)時(shí)，時(shí)尚配飾板塊居然無(wú)人問(wèn)津，與一年前“搶手”的免稅店牌照形成鮮明對(duì)比。

　　另?yè)?jù)韓國(guó)《亞洲經(jīng)濟(jì)》報(bào)道，去年韓國(guó)最大的國(guó)際機(jī)場(chǎng)仁川機(jī)場(chǎng)免稅店總銷售額約為2.29萬(wàn)億韓元，仁川機(jī)場(chǎng)免稅店所占比重由2011年的38%降至去年的22.6%。

　　此前，韓國(guó)多家免稅店的負(fù)責(zé)人集體向仁川機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方“逼宮”，要求機(jī)場(chǎng)方面降低租金;韓國(guó)大型免稅店連鎖樂(lè)天免稅店方面甚至表態(tài)稱，由于該分店難以負(fù)擔(dān)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方高昂的租金，正在考慮從仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)撤店。

　　按韓國(guó)媒體的說(shuō)法，在免稅店業(yè)績(jī)慘淡的情況下，仁川機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方卻在去年獲得了1.3萬(wàn)億韓元利潤(rùn)，其中近66%的利潤(rùn)來(lái)自租金。

　　對(duì)此，有韓國(guó)專家認(rèn)為：2016年訪韓中國(guó)游客總?cè)藬?shù)達(dá)806萬(wàn)人次，同比增速為4%，其中散客比重約占70%，呈現(xiàn)快速上升趨勢(shì);相較于2012年散客比重僅為45%的情況，發(fā)生了較大幅度改變。

　　韓國(guó)釜山旅游發(fā)展局的一位高層人士，向第一財(cái)經(jīng)記者詳盡分析了散客與隨團(tuán)游客旅游方式的不同——他們攜詞典和智能手機(jī)光顧韓國(guó)人青睞的美食店、熱門購(gòu)物地點(diǎn)及服裝店;20～39歲中國(guó)散客的美食消費(fèi)比較大方，購(gòu)物時(shí)更加注重別人的點(diǎn)評(píng)和性價(jià)比。

　　與此同時(shí)，也有聲音稱，應(yīng)該根本性調(diào)整韓國(guó)現(xiàn)階段政府過(guò)度干預(yù)免稅店的政策，才是救治免稅店行業(yè)的藥方。

　　本月27日，韓國(guó)政府免稅店制度改善小組發(fā)布改革方案，就一直以來(lái)被詬病的免稅店牌照審查透明性進(jìn)行大刀闊斧的改革。

　　這份改善案包括，在新免稅店的牌照競(jìng)拍審查過(guò)程中，韓國(guó)政府將排除政府方面的人士，由第三方人士和組織進(jìn)行審查，將現(xiàn)有的15名審查委員擴(kuò)大至100名，并涵蓋關(guān)稅、法律、貿(mào)易、旅游等各方面專家;此外，韓國(guó)政府還決定公開所有的審查委員名單和審查分值。

　　就業(yè)界要求的改變牌照競(jìng)拍方式、延長(zhǎng)牌照時(shí)間等內(nèi)容，并未出現(xiàn)在本次改善案中。對(duì)此，改善小組稱“仍需要深度討論”。

　　一位行業(yè)人士向第一財(cái)經(jīng)記者吐槽說(shuō)，政府不斷干預(yù)免稅店產(chǎn)業(yè)，并收取過(guò)高的特許牌照費(fèi)用和租金費(fèi)用，這才是新免稅店發(fā)展的絆腳石之一。