業(yè)內(nèi)分析
租車企業(yè)定價(jià)靠“系統(tǒng)”
租車企業(yè)是如何制定旺季價(jià)格的?昨日,神州租車相關(guān)負(fù)責(zé)人接受北青報(bào)記者采訪時(shí)表示,“神州租車采用類似酒店、航空行業(yè)相同的浮動(dòng)價(jià)格機(jī)制,通過(guò)市場(chǎng)行為調(diào)節(jié)用戶需求。淡季公司會(huì)根據(jù)出租率情況適當(dāng)推出一定折扣,以提高市場(chǎng)占有率。今年上半年,神州租車為了回饋客戶在多個(gè)地區(qū)針對(duì)不少車型推出了69元優(yōu)惠價(jià)。在租車旺季尤其是節(jié)假日時(shí),也會(huì)根據(jù)需求進(jìn)行上浮。”
這位負(fù)責(zé)人稱,目前十一黃金周的出租率已達(dá)到70%以上,預(yù)計(jì)國(guó)慶前一周出租率會(huì)快速上升達(dá)到95%以上。神州租車旗下的“優(yōu)車智腦”系統(tǒng),提供根據(jù)季節(jié)、區(qū)域、用戶需求大數(shù)據(jù),判斷租車趨勢(shì),根據(jù)需求情況提前對(duì)車輛進(jìn)行調(diào)配。但經(jīng)過(guò)調(diào)配后部分區(qū)域仍會(huì)出現(xiàn)供需極度不平衡的情況,優(yōu)車智腦會(huì)根據(jù)往年租車價(jià)格,綜合行業(yè)價(jià)格及市場(chǎng)接受程度提前對(duì)價(jià)格進(jìn)行預(yù)測(cè),制定一個(gè)適當(dāng)價(jià)格來(lái)調(diào)節(jié)用戶需求。
專家觀點(diǎn)
自主定價(jià)不意味著漫天要價(jià)
北京工商大學(xué)商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)洪濤教授接受北青報(bào)采訪時(shí)表示,租車不是買賣車輛本身,而是交易車輛的使用價(jià)值,這個(gè)定價(jià)與車輛的價(jià)值無(wú)關(guān),主要決定價(jià)格的因素還是供求關(guān)系。很顯然,汽車租金存在平日、低谷和峰值等不同情況,如何通過(guò)價(jià)格進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)呢?
與航空和鐵路等票價(jià),有政府的規(guī)定價(jià)格和指導(dǎo)價(jià)格不同,租車行業(yè)是個(gè)充分競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng),政府并不干涉。洪濤教授認(rèn)為,盡管企業(yè)有權(quán)自主定價(jià),但不意味著其有權(quán)利漫天要價(jià)。相關(guān)的行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)該發(fā)揮作用,制定行業(yè)自律的指導(dǎo)價(jià)格體系,在用車峰值時(shí)不漫天要價(jià);在用車閑時(shí)也不給出過(guò)度低的租金,理性制定價(jià)格。
文/記者 藺麗爽