9月21日,一汽夏利公告稱,公司控股股東一汽股份擬以公開征集受讓方的方式協議轉讓所持公司部分股份,股票繼續停牌。這意味著,一汽股份正式宣布將出讓旗下上市公司一汽夏利。業內認為,一汽夏利品牌力逐漸減弱,最值錢的只剩殼資源了。
一汽夏利表示,由于本次股份轉讓事項的相關報告、審批程序尚在進行中,能否通過審批及通過時間均存在不確定性,受讓方也存在不確定性。
一汽股份是一汽夏利的最大股東。截止到2017年6月30日,該公司持股一汽夏利7.61億股,持股比例為47.73%。9月8日,一汽夏利發布公告稱,控股股東一汽股份擬籌劃與本公司相關的重大事項,公司股票自9月8日下午開市起停牌。9月15日,一汽夏利又發布了《關于重大事項停牌進展公告》。
連續兩次公告的背后,是一汽集團正在進行的全面深化改革。8月2日,中國兵器裝備集團公司原董事、總經理兼長安汽車董事長徐留平調任一汽集團董事長、黨委書記。徐留平到任后,曾提出1個月內摸底一汽集團、2個月內給出改革發展方案、3個月內付諸實施的標準,并對集團下各子公司展開密集調研。
此前,有報道稱,董明珠攜格力團隊一行現身一汽夏利,就入股事宜進行了最后磋商,格力團隊的相關工作人員已入駐一汽夏利。對此,格力電器9月18日晚發布澄清公告,否認將入股一汽夏利。值得注意的是,9月21日有消息稱,一汽集團正在進行一場關于組織架構和人事的調整,一汽集團將分別設立“奔騰事業本部”和“解放事業本部”。其中,一汽夏利、一汽轎車和一汽吉林將納入“奔騰事業本部”,并由一汽集團副總經理王國強任董事長兼黨委書記。但此消息并沒有得到一汽集團的官方確認。
業內認為,隨著一汽夏利發布公告,控股股東一汽轎車轉讓股份,未來一汽夏利殼資源的接盤者也將浮出水面。一汽夏利半年報顯示,今年上半年營收6.23億元,凈虧損6.86億元。(記者藍朝暉實習記者高春艷)
原標題:一汽夏利尋找接盤方