創新服務手段
不能降低標準
警示
無疑鐵路部門在該網站的服務改革方面是做了很大的努力,但對此“新招”的各種質疑聲也在提醒有關部門:創新服務手段,不能降低標準。
記者調查發現,針對12306火車訂票網質疑和意見主要集中在三個方面:一是這個涉及千萬人切身利益的網站,從建設到運行都是“內部操作”,公眾失去了參與和監督權;二是網站的技術落后、管理滯后;三是有關方面宏觀考慮不周,導致了新的“買票難”問題,而出現問題后應急措施不足。
針對此問題,記者走訪多位專家,他們表示,圍繞著12306火車訂票網的是非與爭議恰恰是告誡有關部門在創新服務手段時更需“科學發展意識”。
新一代系統正研發
有望引入“云計算”
前瞻
昨天,記者從鐵道部獲悉,鐵路新一代客票系統已啟動規劃和設計,在技術架構方面,引入“云計算”技術,支撐超大規模并發交易和海量數據存儲。系統建成后,將會有效解決網站購票“堵塞”的問題。新一代客票系統將在既有客票系統的基礎之上,在服務方面,以旅客為中心,提供全方位的信息咨詢、豐富的售票渠道、多元化的支付方式、個性化的旅客服務、快捷的進出站、全過程的服務支撐。
綜合新華社報道
■特別提醒
再次購票需重新登錄
據介紹,目前12306網站通過擴充互聯網接入帶寬,優化訂票流程,減少支付偏差,1月10日后,上述情況已得到緩解。此外,技術人員通過對網上購票數據進行分析,發現存在極個別用戶在網上大量購票的行為,比如單日某一用戶的購票總張數超過100張。
為保證購票公平,自1月5日起,網上購票流程進行了調整,在用戶購票成功后,系統將強制用戶退出,再次購票時需重新登錄。