能力顯著提高！北斗三號衛星全面國產化 助推國產芯片發展

　　北斗系統是著眼于國家安全和經濟社會發展需要，自主建設、獨立運行的衛星導航系統，是為全球用戶提供全天候、全天時、高精度定位、導航、授時服務的國家重要空間基礎設施。

　　中國始終堅持自主建設、發展和運行北斗系統，全面實現了關鍵器部件百分百國產化。

　　北斗三號衛星全面國產化 能力顯著提高

　　北斗衛星導航系統工程副總設計師 謝軍：整個北斗系統建設的時候，實際我們一直是立足于自主可控，星上的產品，關鍵產品，元器件都堅持走國產化這條道路，這個初心，我們一直堅持。到北斗三號，我們全面實現了，星載產品百分之百的國產化。

　　據了解，北斗三號系統在研制過程中共攻克數百項關鍵技術，并在星間鏈路、信號設計等三個方面實現了技術突破。

　　北斗衛星導航系統工程副總設計師 謝軍：我們在建設北斗系統中間，非常有代表性的，自主創新的一個產品就是星載的原子鐘，目前國際上上星的原子鐘，有銣原子鐘、氫原子鐘和銫原子鐘，經過我們科技工作者的集智攻關，都實現了在星上的配置使用。

　　原子鐘是導航衛星的“心臟”，如今北斗系統采用新型氫原子鐘、甚高精度星載銣鐘以及原子鐘的無縫切換技術，這項突破讓導航系統的時頻精度提高了一個數量級。

　　北斗衛星導航系統工程副總設計師 謝軍： 為了提高整個服務定位精度水平，在北斗三號上，我們又自主設計了，利用星間鏈路，來實現星和星之間的精密測量，信息傳輸，控制指令的傳送，北斗三號采用星間鏈路以后，對整個系統服務精度的提升貢獻非常大，我們現在可以達到優于兩米，這樣一個水平。

　　通過不斷研究試驗，北斗三號衛星的使用期限由原來的八年，提升至十到十二年，衛星壽命延長可以減少備份衛星的數量，保證長期穩定為用戶提供服務。

　　北斗衛星導航系統工程副總設計師 謝軍：這個系統又是一個長期穩定提供服務的一個這個基礎設施，是這樣一個系統。那么今后十年二十年、三十年的運行中間，那么這些產品的更新換代了，也必須基于我們自己的能力，自主設計的自主研制。這樣的對國家的安全，對整個社會的發展才能有一個基本的保障。

　　自主創新 北斗助推國產芯片發展

　　隨著北斗系統全球組網的步伐，北斗芯片研發生產技術也逐步成熟。

　　從最初的全部進口到現在的自主研發，從當年的跟隨學習到現在的比肩引領，國產北斗芯片逐步替代國外產品并實現產業化。

　　近期，中國衛星導航定位協會發布《2020中國衛星導航與位置服務產業發展白皮書》，白皮書顯示，截至2019年底，國產北斗兼容型芯片及模塊銷量已突破1億片，國內衛星導航定位終端產品總銷量突破4.6億臺。

　　北斗芯片供應商 周儒欣：過程是非常艱難的，不容易的，但是我們一路走下來，我們干了10多年，從90納米一路走到現在開發了十幾顆芯片，現在已經推出了22納米的芯片是國際最先進的。

　　然而在北斗導航系統研發形成伊始，我國絕大部分的導航終端還都要依賴國外芯片，2007年以前，我國北斗接收機的芯片也均由國外企業提供，這些關系著國家安全的核心器件，制約了北斗的整體建設發展。

　　中國衛星導航系統管理辦公室主任 冉承其：那個時候基本上國內沒有北斗自己的芯片，國外芯片也很貴，作為中國一個大國來講，發展關鍵的核心基礎的東西，還是要掌握在自己的手上。

　　2004年，我國開始建設北斗二號區域衛星導航定位系統，北斗系統的建設，也讓國內夢想爭做“中國芯”的科技公司看到了發展的前景，在國家扶持下，芯片企業先后解決技術人才和資金等問題，國內自主研發北斗芯片開始快速發展。

　　北斗芯片供應商 周儒欣：這第4代的芯片是高精度，同時接收4個全球的系統，同時具備全頻點，然后同時滿足車軌跡的要求，那么這顆芯片出來以后所做的這個模塊，它的尺寸會更小功耗會更低性能會更強，我們也是肯定價格會更便宜，這樣的話用這樣先進的技術推動產業的發展，我們也順應這個智能時代這種需要，那么進一步的方方面面代替解決國產替代的問題。

　　目前國內以北斗為核心的導航與位置服務技術創新持續活躍，國產芯片、模塊等關鍵技術進一步取得全面突破，性能指標與國際同類產品相當。

　　中國衛星導航系統管理辦公室主任 冉承其：現在全世界衛星導航芯片，中國芯片價格最低，關鍵我們的性能也做得很好，現在也是世界第一，北斗系統的建成，不光是航天強國的標志，是中國第一次為全世界提供公共服務的產品，關鍵我們還是免費的。