目前，全球無人機(jī)行業(yè)發(fā)展迅猛，相關(guān)廠商并不打算坐等政府政策出臺后再投入重金和努力打開這個全新的硬件和計算市場。

　　由無人機(jī)軟件和硬件廠商們組成的這個生態(tài)系統(tǒng)仍在不斷壯大，它們正在迎合來自農(nóng)業(yè)、土地管理、能源和建筑等行業(yè)的一大批客戶。這些公司中有很多小型私營企業(yè)和初創(chuàng)公司，但是有些專注于安全防衛(wèi)的大公司和行業(yè)巨頭也開始投資研發(fā)無人機(jī)技術(shù)了。

　　市場研究公司BI Intelligence發(fā)布了一份關(guān)于無人機(jī)市場的研究報告，深入剖析了蓬勃發(fā)展的全球商用無人機(jī)行業(yè)的各個層面，預(yù)測了商用無人機(jī)技術(shù)的商機(jī)，分析了這個行業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢和障礙，突顯了應(yīng)用和最終用戶的B2B市場，最后還獨(dú)家整理了一份已經(jīng)活躍在這個領(lǐng)域的著名廠商的清單。

　　最后，BI在報告中描述了美國商用無人機(jī)監(jiān)管現(xiàn)狀，聯(lián)邦航空管理局發(fā)布了商用無人機(jī)飛行條例草案。

　　鮮為人知的是，很多公司已經(jīng)通過美國政府的一項“豁免”計劃獲得了在商業(yè)領(lǐng)域使用小型無人機(jī)的資質(zhì)。

　　BI的研究報告還披露了下列內(nèi)容：

　　·全球商用無人機(jī)市場將在農(nóng)業(yè)、能源、公共事業(yè)、采礦、建筑、房地產(chǎn)、新聞媒體和影視制作等眾多行業(yè)圍繞著應(yīng)用形成規(guī)模。

　　·無人機(jī)行業(yè)的增長主要集中于商用/民用領(lǐng)域，因為這個行業(yè)正在迅速由軍用向民用和商用轉(zhuǎn)型。預(yù)計從2015年到2020年，全球商用/民用無人機(jī)市場的混合年增長率約為19%，同期軍用無人機(jī)市場的混合年增長率僅為5%。

　　·電子商務(wù)和快遞物流不會是無人機(jī)行業(yè)發(fā)展初期關(guān)注的重點(diǎn)。

　　·專注于軍方客戶的傳統(tǒng)無人機(jī)廠商在日新月異的民用無人機(jī)市場并無天然優(yōu)勢。

　　·美國政府的無人機(jī)監(jiān)管草案將為商用無人機(jī)飛行掃除障礙，并且允許小型無人機(jī)在地面飛行員視野范圍內(nèi)進(jìn)行低空飛行。相關(guān)法案可能要等到2017年初才能敲定。有些人認(rèn)為法案出臺的時間可能會提前，但是我們相信監(jiān)管嚴(yán)厲的商用無人機(jī)飛行將在明年成為日常事務(wù)。

　　·技術(shù)障礙目前是影響無人機(jī)市場發(fā)展的重要因素，但也蘊(yùn)含著巨大的商機(jī)。

　　·很多著名的早期商用無人機(jī)廠商漸漸浮出水面，這些廠商包括法國派諾特（Parrot）旗下的senseFly、加拿大的Aeryon、瑞典上市公司CybAero、深圳大疆和韓國Gryphon。

　　·商用無人機(jī)行業(yè)仍很年輕，但是已經(jīng)開始出現(xiàn)整固趨勢，獲得來自行業(yè)巨頭、芯片廠商和國防承包商的重要投資。