殲15艦載機遇故障 飛行員張超4.4秒瞬間欲挽救戰機殉職
“跳傘！跳傘！跳傘！”12時59分17秒，也就是發出故障報警信號4秒多后，塔臺指揮員連發三聲命令，幾乎在指揮員下達命令的同一瞬間，張超從座艙彈射出來。由于彈射高度太低，角度不好，主傘無法打開，座椅也沒有分離，張超從空中重重落下，掉在了跑道邊的草地上。
戴明盟是張超所在部隊部隊長，他也是我國首位駕駛殲—15戰機在遼寧艦上成功實施阻攔著艦和滑躍起飛的英雄試飛員。出事當天，在塔臺的他正準備與參謀長制定第二天的飛行計劃。
飛參記錄表明，從戰機報警到跳傘離機的4.4秒里，張超的動作只是一個，那就是全力推桿到底，制止機頭上揚。殲－15戰機系統高度集成，發生電傳故障，第一時間跳傘才是最佳選擇。但在生死關頭，張超卻為避免戰機損毀做出了最后的努力。經過調查，事故的最后定論是飛機裝備的原因。
短短4.4秒，生死一瞬，張超首先選擇了“推桿”，拼盡全力挽救飛機。正是這個選擇，讓他錯過了跳傘自救的最佳時機。
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