廈門北動(dòng)車運(yùn)用所昨開工可就地檢修增開更多車次

來源:海峽導(dǎo)報(bào) 2014-12-29 08:45 http://www.xbkwei.com/ 海峽都市報(bào)電子版

　　兩年后，廈門的動(dòng)車組不用再連夜開到福州甚至外省去檢修了，在廈門就能檢修。這意味著，未來，廈門還有空間增開更多的動(dòng)車組。昨天上午，新建廈門北動(dòng)車運(yùn)用所和遷建既有廈門客車整備所，正式動(dòng)工。“動(dòng)車組每開行4000公里，或者達(dá)到48小時(shí)，都要檢修一次。48小時(shí)不是開行時(shí)間，就算車沒開，只是停在那，達(dá)到48小時(shí)就必須檢修一次。”有關(guān)人士告訴導(dǎo)報(bào)記者。

　　廈門鐵路樞紐主要由福廈、廈深、龍廈、鷹廈等鐵路組成，目前廈門地區(qū)動(dòng)車組開行106對(duì)/日,普通客車14對(duì)/日。隨著多條客運(yùn)專線鐵路的相繼建成，樞紐內(nèi)動(dòng)車組開行數(shù)量將進(jìn)一步增加。但是，廈門樞紐內(nèi)卻沒有動(dòng)車組檢修設(shè)施，福建省內(nèi)僅福州南動(dòng)車運(yùn)用所具備一定檢修能力。“每次，廈門的動(dòng)車組運(yùn)行完后，只能開到福州甚至外省去檢修，這在很大程度上限制了廈門鐵路樞紐的發(fā)展。”有關(guān)人士說，廈門現(xiàn)在非常迫切需要建設(shè)一個(gè)動(dòng)車運(yùn)用所。昨天開建的廈門北動(dòng)車運(yùn)用所將解決廈門至今沒有動(dòng)車檢修能力的問題，滿足廈門不斷增開動(dòng)車的需要，進(jìn)一步確立廈門鐵路樞紐中心城市地位。

　　昨天同時(shí)遷建的，還有既有的廈門客車整備所。隨著廈門城區(qū)迅速擴(kuò)展和島外集美、海滄、同安、翔安等片區(qū)開發(fā)，廈門城市發(fā)展重點(diǎn)將向島外轉(zhuǎn)移，目前既有廈門客車技術(shù)整備所能力已飽和，且無擴(kuò)建條件。遷建既有廈門客車整備所，將普速客車調(diào)整至廈門北站辦理，符合廈門城市發(fā)展規(guī)劃，有利于廈門站開行更多動(dòng)車。同時(shí)，有利于發(fā)揮廈門北站站房規(guī)模、能力較大的優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)廈門北站客運(yùn)延伸服務(wù)的發(fā)展。

　　兩個(gè)工程在同一地塊，從集美區(qū)后溪鎮(zhèn)的廈門北站引牽出線至同安區(qū)新民鎮(zhèn)的禾山村，距廈門北站3km，總用地1085畝。

　　廈門北動(dòng)車運(yùn)用所概算投資14.8億元，設(shè)檢查庫6線、預(yù)留2線；存車線20條；連接廈門北站的走行線2條。鋪軌長度32公里，并配套相關(guān)生產(chǎn)、生活設(shè)施，總建筑面積47600㎡。6條線一個(gè)晚上可以檢修30組動(dòng)車。

　　廈門北客車整備所概算投資4.8億元，設(shè)客車整備線8條，交換線3條，機(jī)走線、存車線各1條，臨修線2條，鋪軌長度約13.41公里。

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