新華網(wǎng)北京3月8日電 兩年前的3月8日，從馬來(lái)西亞首都吉隆坡飛往北京的馬航MH370航班客機(jī)在馬來(lái)西亞與越南空域交界處與空中交通管制中心失去聯(lián)系。客機(jī)載有227名乘客和12名機(jī)組人員，包括154名中國(guó)乘客。

　　那么，2015年以來(lái)都有哪些機(jī)構(gòu)參與了MH370航班殘骸的搜尋，有哪些發(fā)現(xiàn)？這些發(fā)現(xiàn)意味著什么？新華國(guó)際用幾個(gè)關(guān)鍵詞勾勒馬航MH370失蹤后的第二年。

——法屬留尼汪島

　　2015年7月29日，法屬留尼汪島海邊出現(xiàn)一塊長(zhǎng)約2米的飛機(jī)殘骸，上面還有BB670的編號(hào)，被懷疑是屬于MH370的機(jī)翼殘片。

　　2015年8月6日，馬來(lái)西亞總理納吉布在吉隆坡宣布，在法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)殘骸經(jīng)確認(rèn)屬于MH370航班客機(jī)。納吉布表示，目前的證據(jù)顯示“MH370航班客機(jī)悲劇性地在南印度洋終結(jié)”。此外，法國(guó)巴黎地方檢察官9月3日宣布，經(jīng)美國(guó)波音公司西班牙分包商技術(shù)鑒定，殘骸已被確認(rèn)屬于馬航MH370航班客機(jī)。

殘骸確認(rèn)后該如何繼續(xù)搜尋？

　　這次發(fā)現(xiàn)殘骸的法屬留尼汪島位于非洲馬達(dá)加斯加島東部，距離此前重點(diǎn)搜索馬航MH370航班的澳大利亞西海岸4000多公里。澳大利亞副總理特拉斯曾表示，在留尼汪發(fā)現(xiàn)的殘骸符合搜救工作使用的預(yù)測(cè)模型。目前的搜索工作集中在西澳大利亞沿海，這個(gè)弧形的搜索區(qū)域是調(diào)查人員根據(jù)掌握數(shù)據(jù)計(jì)算出的結(jié)果。

　　澳方同時(shí)表示，現(xiàn)有以聲吶等手段為主的“海底搜索”方案不會(huì)改變，因?yàn)檫@種“海底搜索”比重新啟動(dòng)海面搜索更加合理。

　　馬來(lái)西亞交通部長(zhǎng)廖中萊則表示說(shuō)，這一次的發(fā)現(xiàn)對(duì)于MH370事件的賠償事務(wù)沒(méi)有本質(zhì)性的影響。賠償具體仍將由馬航與遇難者家屬協(xié)商，馬來(lái)西亞政府將就賠償工作進(jìn)一步敦促馬航方面。

——莫桑比克

　　2016年3月2日，莫桑比克民航管理局發(fā)布消息說(shuō)，在該國(guó)海岸附近發(fā)現(xiàn)一塊飛機(jī)殘骸。殘骸為飛機(jī)使用的蜂巢結(jié)構(gòu)材料，呈三角形狀，兩天前由幾名本地漁民和一名美國(guó)游客在該國(guó)伊尼揚(yáng)巴內(nèi)省海岸附近沙丘上發(fā)現(xiàn)，并已移交至莫民航機(jī)構(gòu)。

　　馬來(lái)西亞交通部長(zhǎng)廖中萊2日晚表示，根據(jù)初步報(bào)告，在莫桑比克發(fā)現(xiàn)的殘骸很有可能來(lái)自于一架波音777客機(jī)。不過(guò)他“敦促所有人避免進(jìn)行過(guò)度推測(cè)”。

　　澳大利亞基礎(chǔ)設(shè)施和交通部3日發(fā)表聲明表示，在莫桑比克發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)殘骸將運(yùn)往澳大利亞，由澳大利亞和馬來(lái)西亞的專家進(jìn)行核實(shí)。該聲明重申，MH370客機(jī)的搜索區(qū)域目前仍位于南印度洋。

　　廖中萊補(bǔ)充說(shuō)，馬來(lái)西亞民航局、航空公司和事故調(diào)查組的人員將組成工作組。如果殘片最終被證實(shí)確實(shí)來(lái)自MH370，那么其發(fā)現(xiàn)地點(diǎn)也與目前搜尋工作依據(jù)的漂流模型相吻合。

——四艘搜尋船

　　目前負(fù)責(zé)統(tǒng)籌搜尋行動(dòng)的是澳大利亞運(yùn)輸安全局（ATSB）。在MH370失聯(lián)后,ATSB一直作為一個(gè)權(quán)威機(jī)構(gòu),對(duì)外公布相關(guān)消息,組織并指揮澳大利亞海域內(nèi)的搜尋工作。

　　不過(guò)，實(shí)際承擔(dān)搜尋工作的,則是荷蘭輝固測(cè)繪公司。2015年第一輪全球搜救行動(dòng)之后，馬澳兩國(guó)政府將搜索任務(wù)承包給了該公司。

　　輝固擁有各類裝備儀器，如“發(fā)現(xiàn)號(hào)”和“赤道號(hào)”測(cè)繪船；它們隨后與馬來(lái)西亞的“鳳凰號(hào)”進(jìn)行了海床搜索任務(wù)。“赤道號(hào)”配有多波束回聲測(cè)深儀系統(tǒng),能夠在搜索區(qū)域展開(kāi)水下測(cè)量,有助于繪制海床圖,為搜尋工作制定高效計(jì)劃。

　　此外，中國(guó)搜救船“東海救101”于今年2月抵達(dá)南印度洋，協(xié)助澳大利亞一同搜尋馬航MH370航班。“東海救101”裝備有6000米水深級(jí)合成孔徑聲吶拖曳系統(tǒng)，可進(jìn)行深海搜尋。

——12萬(wàn)平方公里

　　馬來(lái)西亞交通部長(zhǎng)廖中萊2月29日表示，目前搜尋團(tuán)隊(duì)已完成了12萬(wàn)平方公里的范圍。因?yàn)樗褜すぷ鬟€在進(jìn)行中，所以一切紀(jì)念活動(dòng)從簡(jiǎn)，馬來(lái)西亞政府不會(huì)在今年舉辦MH370官方紀(jì)念儀式。

　　據(jù)報(bào)道，澳大利亞已支付6000萬(wàn)澳元作為搜索資金。 中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)2015年11月21日在馬來(lái)西亞吉隆坡會(huì)見(jiàn)澳總理特恩布爾時(shí)宣布，中方將出資2000萬(wàn)澳元推動(dòng)有關(guān)國(guó)家繼續(xù)對(duì)馬航MH370航班搜救工作。澳大利亞運(yùn)輸安全局指出，海底搜索費(fèi)用預(yù)計(jì)需要1.8億澳元。

　　廖中萊說(shuō)，馬來(lái)西亞、中國(guó)及澳大利亞將在2016年6月就馬航MH370客機(jī)搜尋工作舉行三國(guó)會(huì)議，以決定是否取消搜尋工作。（新華國(guó)際客戶端編輯報(bào)道）

　　（原標(biāo)題：馬航MH370失蹤兩周年的四個(gè)關(guān)鍵詞）