港珠澳大橋總投資多少錢？能收回成本嗎？建設多少年？

來源:港珠澳大橋管理局 2018-10-23 15:25 http://www.xbkwei.com/

　　港珠澳大橋管理局10月19日晚正式對外宣布：世界上最長的跨海大橋港珠澳大橋將于2018年10月24日上午9時正式通車。

　　港珠澳大橋是我國繼三峽工程、青藏鐵路、南水北調、西氣東輸、京滬高鐵之后又一重大基礎設施項目，東連香港、西接珠海、澳門，全長55公里，集橋、島、隧于一體。

　　從2004年3月前期工作協調小組辦公室成立，到2009年12月15日正式開工建設，港珠澳大橋從設計到建設前后歷時14年。

建設起因

　　1997年亞洲金融危機后，香港特區政府為振興香港經濟，尋找新的經濟增長點，認為有必要盡快建設連接香港、澳門和珠海的跨海陸路通道，以充分發揮香港、澳門的優勢，并于2002年向中央政府提出了修建港珠澳大橋的建議。

粵港澳共建海中橋隧主體工程

港珠澳大橋設計壽命120年經濟效益達數十萬億港幣

　　海底隧道在港珠澳大橋所處的位置及剖面圖。圖片來源央廣網

　　港珠澳大橋東接香港特別行政區，西接廣東省（珠海市）和澳門特別行政區，是國家高速公路網規劃中珠江三角洲地區環線的組成部分和跨越伶仃洋海域的關鍵性工程，將形成連接珠江東西兩岸新的公路運輸通道。

　　工程包括三項內容：一是海中橋隧主體工程；二是香港、珠海和澳門三地口岸；三是香港、珠海、澳門三地連接線。根據達成的共識，海中橋隧主體工程（粵港分界線至珠海和澳門口岸段）由粵港澳三地共同建設；三地口岸和連接線由三地各自建設。

設計壽命120年

　　海中橋隧主體工程采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度采用100公里/小時，橋梁總寬33.1米，隧道寬度采用2×14.25米、凈高采用5.1米。全線橋涵設計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級，同時應滿足香港《Structure Design Manual for Highways and Railways》中規定的活載要求，大橋的設計使用壽命120年。

總投資1100億元

　　據港珠澳大橋管理局消息，三方共建的海中橋隧主體工程估算投資約480億元。項目資本金為人民幣204.18億元。資本金以外部分建設資金由項目法人（即港珠澳大橋管理局）根據內地適用法律通過銀行貸款解決。

　　另據21世紀經濟報道《建設中的港珠澳大橋一道綿延56公里的難題》一文顯示，大橋工程全部投資約為1100億元人民幣，是目前世界跨海大橋投資最大的工程。

經濟效益或達幾十萬億港幣

　　據澎湃新聞報道，全國工程勘察設計大師孟凡超在接受采訪時表示，港珠澳大橋對大灣區經濟增長有重大的支撐作用，對大橋收回成本很有信心，并會為區內經濟產生幾十萬億經濟效益。

創造的世界之最

　　世界最長的跨海大橋；埋入海底最深：最深處近50米；車道最多：雙向6車道；使用壽命最長：設計壽命120年；綜合技術難度最高。

港珠澳大橋建設大事記

　　2018年10月19日

　　港珠澳大橋管理局19日晚發布消息稱，港珠澳大橋將于2018年10月24日上午9時正式通車。

　　2017年5月27日

　　港珠澳大橋主體工程主線澆注式瀝青鋪裝圓滿完成。12月21日，港珠澳大橋主體工程車輛通行費收費標準聽證會在珠海舉行。