交通運(yùn)輸部：過(guò)去9年成功水上搜救15萬(wàn)余名遇險(xiǎn)人員
新華社北京11月22日電 記者22日從交通運(yùn)輸部獲悉，過(guò)去9年，我國(guó)在搜救責(zé)任區(qū)內(nèi)成功搜救15萬(wàn)余名遇險(xiǎn)人員，搜救成功率達(dá)96.2%。
中國(guó)海上搜救中心副主任卓立在交通運(yùn)輸部當(dāng)日召開(kāi)的專題新聞發(fā)布會(huì)上介紹，經(jīng)過(guò)近50年的改革發(fā)展，我國(guó)海上應(yīng)急隊(duì)伍裝備從無(wú)到有，力量建設(shè)初具規(guī)模。今年1至10月，全國(guó)各級(jí)海上搜救中心共成功搜救1266艘中外遇險(xiǎn)船舶、11788名中外遇險(xiǎn)人員。
卓立表示，我國(guó)海上搜救國(guó)際影響力進(jìn)一步擴(kuò)大，與日本簽署了海上搜救協(xié)定和指南，與柬埔寨、老撾等東盟國(guó)家開(kāi)通了海上緊急救助熱線，建立并推動(dòng)提升中日韓俄海上應(yīng)急合作機(jī)制。
“總的來(lái)說(shuō)，我國(guó)水上搜救工作還存在著責(zé)任落實(shí)不到位、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)不健全、保障能力不適應(yīng)等突出問(wèn)題。”卓立表示，目前我國(guó)現(xiàn)行法律只有《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》對(duì)海(水)上搜救相關(guān)內(nèi)容有所提及，并正處于修訂中，暫無(wú)關(guān)于海(水)上搜救的專門法律法規(guī)。
卓立說(shuō)，下一步，將加快推進(jìn)相關(guān)法律法規(guī)的出臺(tái)，加強(qiáng)對(duì)地方搜救工作的監(jiān)督指導(dǎo)，落實(shí)省市縣搜救機(jī)構(gòu)與職責(zé)，切實(shí)加強(qiáng)水上搜救工作。
交通運(yùn)輸部救撈局總工程師潘偉表示，在救撈能力上特別是在大噸位大深度沉船快速整體打撈、應(yīng)急處置大面積海上溢油和沉船存油及?；肺廴镜确矫孢€存在薄弱環(huán)節(jié)，未來(lái)將加強(qiáng)現(xiàn)代化專業(yè)救撈體系建設(shè)，確保國(guó)家專業(yè)救撈隊(duì)伍在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮關(guān)鍵作用。(記者魏玉坤)
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