今年1月1日起,市運管處對莆田市駕培機構培訓能力進行核定,并每月公布各大駕校學員數量,暫停學員積壓嚴重的駕校招生。
記者昨日從莆田市運管處獲悉,今年2月份,全市36所駕校中,仍有兩所駕校被暫時停止招募新學員,必須等駕校內的學員完成考試,且學員數量降低到額定范圍內后,才可繼續招募。
一輛教練車 最多招25名學員
根據新規,小型汽車每名教練員每月培訓暫定5名學員,并以駕校為單位,一輛教練車最多只得招募25名學員。新模式將從2017年1月1日起執行。
今年1月份,莆田市運管處公布全市駕培市場信息表數據,全市36所駕培機構中,有12所駕培機構,因學員嚴重積壓,被市運管處要求暫停招生。其中,仙游縣范圍內的駕校學員積壓數量最多。
之后,通過一個月時間的考試安排,截至2月份,除仙游縣億豐駕校、莆田湄洲灣駕校因學員積壓嚴重,禁止招募學員外,其余包括仙游長安駕校、莆田川田駕校、大地駕校等在內的34所駕校均可報名學車。
駕校場地面積不達標 將縮減教練車數量
市運管處相關人士介紹,除了對駕校的招生名額進行限制外,運管部門從去年開始,著手對全市36所駕校的培訓場地進行檢查,若未達到新國標,駕校的教練車數量將按比例縮減。
記者了解到,根據交通運輸部的要求,新國標場地面積最少要達到1萬平方米。除此之外,新國標還規定,駕培場地單車道總長度最低要達到1公里,教練車至少達到20輛。同時,每增加一部小型教練車,對應場地面積要增加400平方米。
記者獲悉,目前,各駕校都在進行場地改造,或增設培訓場地,并提交市運管處備案。諸多駕校負責人表示,莆田應該規劃一塊場地,籌建駕校城,以減輕學員和駕校的駕培負擔。對此,市運管處相關人士回應稱:“目前暫無計劃。”
駕校改造場地,成本是否會轉嫁到學員身上?業內人士表示,駕校隨意漲價,就有可能失去市場,因此漲價的可能性不大。(記者 陳晉)