莆田東園路新改建10座仿古公交站總投資100多萬元

來源:閩南網 2016-07-19 16:41 http://www.xbkwei.com/ 海峽都市報電子版

　　莆田東園路公交站臺改建工程啟動，沿線10座鋼結構公交站臺全部改造為仿古木站臺。記者昨日從市公交集團建設開發有限公司獲悉，投資100多萬元的東園路公交站臺改造項目將于今年底全部竣工投用。屆時，全市共有6條主干道沿線安裝仿古木站臺。

　　不過，有市民表示，市區公交站臺有的路段僅設置了臨時站牌，如果也能升級健全，那就更理想了。

東園路體育中心公交站開始仿古改造

　　現狀舊站臺拆除重建

　　昨日上午，記者來到東園路體育中心附近路段看到，原先舊的鋼結構公交站臺已全部拆除，施工人員正在原址上建新的仿古木公交站臺。新建的仿古木站臺已初具規模，站臺的外觀架構已基本完工，施工人員即將安裝站臺的屋頂和相關配套設施。

　　據悉，該站臺與荔涵大道上的仿古木公交站臺規格一致，屋頂采用莆田古建筑中特有的紅色琉璃瓦片，立柱、長凳和橫梁均為防腐木，每個站臺投資10多萬元。

　　疑問為何站臺不統一

　　對于東園路沿線公交站臺改造項目，一些市民認為，仿古木站臺具有莆田當地特色，美觀大方，又具有觀賞性，應該在全市各條道路上推廣。但也有市民認為，公交集團對擁有健全設施的公交站點拆舊建新，而部分路段的站臺卻遲遲不見動工，只是一塊臨時站牌，有點“貧富不均”的感覺，如果也能升級一下，那就更好了。

　　王先生說，他注意到最近荔園路、東園路、學園街公交站臺的翻新工程，但除了荔園路外，東園路和學園街的公交站臺配套都十分齊全。“八二一街豐美段、莆陽路沿線只有臨時站牌，卻一直沒有動工，其他路段的公交站臺卻一直在翻新，希望規劃能更科學。”王先生說。

　　回應為“創城”加分

　　對于市民提出市區公交站臺“貧富不均”的現象，市公交集團建設開發有限公司相關工作人員表示，東園路沿線10座公交站臺改造項目是根據市政府規劃進行，工程總投資100多萬元。該項目竣工后，全市將有6條主干道沿線的公交站臺為仿古木結構，分別是荔涵大道、九華路、東園路、交戰路、荔園路、荔港大道，共115座。

　　“東園路作為莆田市區的示范路段，沿線新改建公交站臺，也是為了‘創城’需要。”該工作人員告訴記者，東園路公交站作為最后一批公交站臺改造路段，工程將于今年底竣工投用，其余路段的公交站臺依然采用鋼結構，并逐步完善未建路段的站臺施工。（海都記者陳晉/文馬俊杰/圖）