紅色閩西網3月20日訊(紅色閩西網記者 戴敏)近日,龍巖市正式印發《龍巖中心城區暢通工程實施方案》(下稱《方案》)。《方案》提出,通過完善新舊城區功能布局、完善交通專項規劃及將老城區優質資源合理疏解至新城區等方式,提高龍巖中心城區道路交通環境,打造“十五分鐘生活圈”。
據悉,《方案》具體提到提升公共交通、完善慢行系統、保障行人過街、加強停車設施建設和管理、優化道路交通組織等方面內容。
根據《方案》,在提升公共交通能力上,將通過優化線路布局、設置公交專用道、縮短班次間隔時間等方式,擴大公交通達區域,增加公交覆蓋率。同時,龍巖將對全市未設置港灣式公交站進行統一改造,調整公交車尺寸方式,減少公交對道路交通影響。
慢行系統方面,規劃加快實施步行和自行車專用車道系統建設,加快濱河慢行系統建設,迅速形成網絡化步行和自行車專用道系統,并在有條件的區域規劃建設“高架步行系統”,并引入智能共享單車。
保障行人過街方面,《方案》提出深入開展中心城市立體過街設施設置專項調研,制定立體過街設施建設計劃,優化行人過節信號設施,保障行人過街安全。
為了更好解決停車難問題,《方案》中重點提到了加強停車設施建設和管理的措施。
提出要加快新建停車場(庫、樓)、臨時停車場建設,在公共區域利用地下空間,建設地下停車場,在住宅小區、背街小巷等公共區域合理設置停車場,打通商務版塊與人民廣場地下停車場、擴大該區域停車范圍。
同時,加強停車管理,全面清理停車設施挪用、占用現象;加強地面停車管理,對地面部分路段設置分時段停車位;建設中心城市公共管理“一卡通”系統,完善停車誘導系統,開發推廣具有實時交通、公共停車泊位動態信息、收費等功能的手機APP軟件。
此外,《方案》也提到,優化重點區域交通組織管理和優化道路交通組織上的具體措施。在學校周邊合理設置臨時接送區;按照規劃布局,抓緊實施農貿市場臨時疏導點建設,解決流動攤販占道經營問題。
《方案》要求,通過2017年—2019年三年的努力,健全城市交通綜合協調管理機制,優化城市交通結構,完善城市交通設施。