車禍成國(guó)際旅客一大死因 赴澳自駕游游或須先培訓(xùn)交規(guī)

　　(澳洲新聞網(wǎng))

　　中國(guó)僑網(wǎng)9月11日電 據(jù)澳洲新聞網(wǎng)報(bào)道，澳大利亞汽車產(chǎn)業(yè)的代表團(tuán)體日前表示，應(yīng)該在國(guó)際旅客開始自駕游之前，先對(duì)他們進(jìn)行道路規(guī)則教育。

　　澳大利亞汽車協(xié)會(huì)(Australian Automobile Association)呼吁聯(lián)邦政府，停止推卸道路安全責(zé)任，資助能夠顯著減少道路死亡人數(shù)的戰(zhàn)略，例如效仿新西蘭的國(guó)際司機(jī)項(xiàng)目。

　　澳大利亞道路交通事故每年造成300億澳元的經(jīng)濟(jì)損失，目前看來(lái)，在2020年之前將道路創(chuàng)傷減少30%的目標(biāo)肯定會(huì)失敗。

　　作為減少道路死亡的最新呼吁的一部分，澳大利亞汽車協(xié)會(huì)呼吁，在國(guó)際游客"抵達(dá)"后先接受一項(xiàng)在線培訓(xùn)課程，甚至可以在他們赴澳途中接受培訓(xùn)，實(shí)景體驗(yàn)澳大利亞道路和交通條件的情況。

　　據(jù)報(bào)道，道路創(chuàng)傷是國(guó)際游客在澳大利亞死亡的主要原因之一。

　　新西蘭的培訓(xùn)課程在2015年推出以后，每周都要培訓(xùn)數(shù)千名游客，并要求潛在的自駕游司機(jī)，選出每一種場(chǎng)景下的正確答案。

　　在塔州，國(guó)際游客司機(jī)占所有道路創(chuàng)傷的10%，汽車協(xié)會(huì)呼吁對(duì)所有國(guó)際游客進(jìn)行培訓(xùn)。

　　這一呼吁獲得了澳大利亞道路安全學(xué)院(Australasian College of Road Safety)的支持，它認(rèn)為這樣的項(xiàng)目有其"優(yōu)點(diǎn)"。

　　汽車協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)邁克爾·布拉德利(Michael Bradley)還表示，從車禍現(xiàn)場(chǎng)獲取更多數(shù)據(jù)，特別是關(guān)于手機(jī)的使用情況，應(yīng)該成為降低道路死亡人數(shù)的另一個(gè)關(guān)鍵優(yōu)先事項(xiàng)。

　　但旅游和交通論壇(TTF)的首席執(zhí)行官奧斯蒙德(Margy Osmond)認(rèn)為，對(duì)游客施加其他障礙將會(huì)產(chǎn)生反效果。奧斯蒙德說(shuō):"盡管道路安全至關(guān)重要，但為國(guó)際游客提供昂貴且耗時(shí)的強(qiáng)制性駕駛教育課程，可能會(huì)阻礙游客探索澳大利亞的許多地區(qū)。"

　　據(jù)澳大利亞新聞集團(tuán)披露，道路交通事故每年導(dǎo)致300億澳元的經(jīng)濟(jì)損失，這是該數(shù)據(jù)十年來(lái)首次更新，比2006年增加了30億澳元，盡管道路死亡人數(shù)有所下降。

　　每一個(gè)在車禍中死亡的人都會(huì)導(dǎo)致434萬(wàn)澳元的經(jīng)濟(jì)損失，而每一個(gè)重傷者都會(huì)導(dǎo)致23.9萬(wàn)澳元的經(jīng)濟(jì)損失。

　　工黨交通事務(wù)發(fā)言人阿爾巴尼斯(Anthony Albanese)，贊成澳大利亞考慮新西蘭式的旅游安全教育。