­　　從二手車行里淘了輛折疊車

­　　他開始了萬里騎行之路

­　　“你為什么要去騎行呢？”我問他。“因為想去中國各處看一看。”他答。

­　　研一時，岳凱涵便有了“騎遍中國”這個想法。起初他還猶豫這樣是否會影響學業(yè)。當他把想法與老師溝通時，浙大中國學項目負責人毫不猶豫地支持了他的想法。在老師幫助下，他的計劃順利申請到了實踐經費。而為了實現(xiàn)這個計劃，岳凱涵也是加倍努力，用一年時間就完成了研究生階段所有課程。

­　　岳凱涵并不擅長騎行，對他來說，自行車只是一種交通工具。“比起火車、飛機，自行車比較便利且自由度更高。”

­　　2016年5月1日，國際勞動節(jié)，岳凱涵清楚地記得他出發(fā)的日子。那時候浙大海寧國際校區(qū)還沒投入使用，在紫金港校區(qū)，即將出發(fā)的岳凱涵和許多好友告別，陪伴他同行的僅有自行車和一個大背包。

­　　為了這個騎行計劃，岳凱涵特意制訂了鍛煉計劃。“出發(fā)前兩個月，我每個周末都會去杭州周邊騎行，從30公里到50公里再到80公里，后來從杭州騎到上海。這個時候我覺得自己準備好了。”

­　　旅途的起點在黑龍江漠河，北極村，中國最北的地方；而終點，則在海南三亞，海南島的最南端。

­　　他的自行車很小，折疊后可以裝進塑料袋里。岳凱涵說，這是他同學幫他在二手車行里淘來的。

­　　“這么小的車好騎么？”我問他，在我的印象里，騎行的大多數人都會選擇比較專業(yè)的山地車，而岳凱涵卻選了一輛小型折疊車。

­　　“好騎，很小很輕巧。”岳凱涵說，“一路上也有很多人問我這個問題，我就讓他們試著騎我的車，結果他們都覺得很不錯。”

­　　路途上，岳凱涵的自行車遇到過多次“罷工”，比如沒氣、爆胎等等，這些他都能自己解決。在他的大背包里，裝了內胎、打氣筒、布條等修車設備，除此之外，還有手機、平板、充電寶、相機等電子產品，帳篷這類的生活用品，而換洗衣服他卻僅帶了兩套。

­　　“衣服和食物可以在路上買。”岳凱涵說。

­　　一個人上路并不孤單

­　　因為可以認識很多陌生人

­　　跨越5800多千米，經過了12個省份，岳凱涵走過了許多路，也遇到了許多人。“在我腦海里沒有具體的地點這些概念，只有從哪里到哪里的一段路程。”岳凱涵說。

­　　遇到岔路口就看手機導航，迷路了就向當地人打聽，一路上，岳凱涵覺得很順利。

­　　“中國有很多好心人。”岳凱涵說，“有一次我的車壞了，一時修不好，也找不到旅館，好心人就讓我住在他們家里。”

­　　自行車罷工，弄丟背包，這些一路上的坎坷對岳凱涵來說都不是困難，“這些麻煩事都是可以解決的，而在整個旅途中，我的身體條件很好。”

­　　每個月，岳凱涵都會獲得3000元的項目經費，他把這筆錢用于每天的生活開支，“相當于每天100元生活費，包括衣食住行的全部。”

­　　吃當地的食物，穿路邊買的衣服，住小旅社或者當地人家里，有時甚至在帳篷里過夜，而騎車趕路，則成了岳凱涵的日常。

­　　一個人穿越中國，沒有同伴，只有在旅途中遇到的一個個陌生人。一路上，許多人問他一個人是否孤獨無聊，當我也這么問時，他反問我：“我們現(xiàn)在這樣聊天，你覺得無聊么？”

­　　“在旅途上，我會遇到很多人，和他們聊天并不會無聊，反而會獲得許多有趣的東西，但如果有同伴，就可能只和同伴聊天了。”岳凱涵說。