【警方提醒】

　　省交警總隊提醒，車主選號時，不要輕易讓他人代選，一旦被惡意申請了車牌號碼是無法更改的。同時，應保護好個人注冊信息，以免引起不必要的民事糾紛。

　　昨日上午8點，廈門機動車號牌U、V號段同時發放。之前號牌發放時，除了新車主們會上網搶注之外，還有一群專業代客戶搶號牌收取“勞務費”的搶號者頻頻出手，然而這一次場面并不激烈。廈門機動車U、V尾數號段投放首日，記者跟隨“專業人士”揭秘“搶號黨”

　　這19998個新號牌中，最引人注目的無疑是閩D8888V和閩D8888U。昨日下午，記者從業內人士小帥（化名）口中了解到，前者直到中午時分才被搶注，最終以不到40萬元的“勞務費”成交，而此前閩D8888T號牌逼近50萬元。至于閩D8888U的下落則遲遲未知。業內人士稱，或是被搶號者用軟件“囤牌”所致。截至昨日下午6點，還有一大批靚號沒有被搶走，而且搶號者的交易價格普遍比之前便宜了一半。

　　【準備】

　　微信打廣告攬客源　 多買幾輛車以便搶牌

　　上周五，省交警總隊通過官網發布消息，將在8月24日發放廈門機動車U、V號段。業內人士小帥得知消息后就馬上忙碌起來，除了要做搶號的前期準備，比如配高性能電腦、拉光纖、組織人員之外，他還在朋友圈發布廣告，搜集買主信息并提前議價。

　　“我知道的一個同行，在微信上招攬了一名瑪莎拉蒂的車主，對方出價10萬元，要一個指定號牌，車主還親自從境外飛回廈門督戰。”小帥說。

　　除了打廣告之外，小帥和同行們還有一個更重要的事情要做，那就是給自己買車。“我會多買幾輛車，為自己掛牌。”他說，因為搶注號牌的前提是要在系統上輸入機動車車架號。

　　“如果掛到好號牌，就先囤起來，車子要么出租，要么閑置起來，等三年后再連車帶牌交易。”小帥說，其實值錢的是那塊車牌，好號牌是稀缺資源，價格自然會“噌噌噌”往上翻。

　　【開搶】

　　心儀靚號一搶一個準 順利得有點不可思議

　　昨日上午8點，小帥就守在電腦前準備搶號。這次選號是在“福建省公安廳交警總隊交通安全綜合服務平臺”上進行，而非T號段發放時的“八閩交警網”自主編號系統。省交警總隊的系統這次升級，讓小帥措手不及。“原來準備的軟件完全沒辦法用。”小帥說，他用的軟件是在T號段發放時用過的，只要提前輸入車架號和車主信息等，軟件就會自動搶注，但這次系統不同，還要輸入驗證碼，軟件根本用不上。

　　小帥只好手工填單，他首先瞄準的是閩D8888U號牌，但填寫完信息后已經過去一分鐘，該號牌已被人搶占。小帥只好瞄準閩D6666U，但填寫完信息后又被告知號牌被搶，此時才8點半不到。

　　“能在半小時內把兩個這么好的號牌搶走，絕對是同行所為。”小帥說，事后他在圈內一打聽，到8點40分左右，印有閩D6666U已被登記的短信截圖已經流傳出來，而閩D8888U則遲遲未現。

　　為保險起見，小帥只好轉攻其他號牌，也搶中了幾個心儀號牌，幾乎是一搶一個準，“和搶T號段的號牌相比，順利得有點不可思議。”

　　到上午11點半時，小帥還發現一些靚號號牌沒被注冊，其中就包括“5888”“1999”等號牌，“搶T號段時，這些號牌不到半小時就被搶走了，哪里還能留住三四個小時？”小帥說。

　　【意外】

　　四個“8”中午才有主 “勞務費”普遍低于預期

　　真正觸動小帥的是在中午12點放出的一則消息，閩D8888V此時才被登記注冊。而到下午5點左右，閩D9999U這塊號牌也才被登記注冊。

　　“在以往這是不可能發生的事。”小帥說，事后他打聽到，原來這兩塊號牌在早上8點放出，之后就被人“囤牌”，“已經有人制作出新的搶號軟件。”小帥說，這套軟件可在10秒內完成一個號牌的操作，甚至還能“囤牌”一天，期間持有者就能坐地起價。

　　記者從多個搶號者口中了解到，截至昨日下午6點，還有一大批靚號沒有被搶走，其中不乏“ABBB”、“AAAB”之類排列的靚號。

　　“這次靚號交易價格普遍偏低，一些‘三同號’的價格比上次的便宜一半。那些‘AABB’和‘ABAB’排列的號牌，甚至都不用搶。”業內人士介紹，閩D8888V號牌最終以不到40萬元的價格出手，跌破了搶號者們的預期。閩D9999U經過一天的“囤牌”后，勞務費也和閩D8888V不相上下。一個“A888”排列的號牌，在T號段時的成交價是15萬元到20萬元之間，但在U號段時，卻最低只要5萬元，經過后續的“囤牌”抬價，才以10萬元的價格出手。

　　【揭秘】

　　搶到三四個“四同號” 可輕松賺到上百萬元

　　“上周五才發出放號公告，周末來不及買車，客戶少了，價格就上不去。”有業內人士分析，靚號交易價格普遍偏低和供需關系有較大關系。小帥說，臨時買車的，除非是全款，否則周末無法辦理銀行按揭。

　　多家汽車品牌銷售人員說，新號段發放并未對車輛銷售有大的刺激，上周末的銷量和以往周末相比，并沒有大幅上漲的趨勢。

　　“同時放出兩個號段，靚號就多了一倍，車主需求的數量又不多，價格就會打五折。”小帥說。

　　不過即便此次放號的成交價格偏低，但還是有人賺了一筆。小帥了解到，就在昨日一天內，這些搶號同行中最多的一組人賺了近百萬元的“勞務費”。“只要搶到三四個四同號的號牌，賺上百萬元是很輕松的事。”他說，不過這組人畢竟是少數，還有一些搶號者雖然沒有拿到最好的號牌，但光是憑借著三同號等號牌，也能賺近十萬元。