中秋國(guó)慶黃金周將至，廈門(mén)將再次迎來(lái)出行和旅游客流高峰。日前，在市委市政府的高度重視和市大交通辦的指揮調(diào)度下，由市政集團(tuán)負(fù)責(zé)的22個(gè)交通堵點(diǎn)改造工程大部分已完成，其中包括廈門(mén)火車(chē)站、植物園、BRT第一碼頭、國(guó)際郵輪母港片區(qū)等熱點(diǎn)區(qū)域周邊道路，為市民游客創(chuàng)造了更加舒暢的出行環(huán)境。

　　交通擁堵治理工作，一頭連著民生，一頭連著發(fā)展。今年6月以來(lái)，廈門(mén)市政集團(tuán)秉持“務(wù)實(shí)創(chuàng)新、全面為民”企業(yè)精神，聚焦市民群眾急難愁盼問(wèn)題，組織下屬市政開(kāi)發(fā)公司、市政工程公司成立交通擁堵整治工作專(zhuān)班，高效推進(jìn)交通堵點(diǎn)改造工作。

重要節(jié)點(diǎn)

運(yùn)用“智慧化”措施盤(pán)活道路資源

【地點(diǎn)】

　　國(guó)際郵輪母港片區(qū)、廈門(mén)火車(chē)站周邊、金山路軟件園西門(mén)、湖濱北路、湖濱中路

　　在國(guó)際郵輪母港片區(qū)內(nèi)的不同道路上，新上線(xiàn)了十多塊“停車(chē)誘導(dǎo)屏”，實(shí)時(shí)顯示停車(chē)場(chǎng)余位信息。

　　國(guó)際郵輪母港片區(qū)是我市重要的旅游集散地，該片區(qū)采用“智慧化”治堵的方式，運(yùn)用信息化手段，對(duì)接片區(qū)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)，道路停車(chē)誘導(dǎo)屏實(shí)時(shí)更新停車(chē)場(chǎng)余位數(shù)據(jù)，并聯(lián)動(dòng)百度、高德地圖及輪渡購(gòu)票系統(tǒng)，即時(shí)推送周邊停車(chē)場(chǎng)信息，方便車(chē)主快速找到車(chē)位，有效盤(pán)活片區(qū)內(nèi)停車(chē)和道路資源。

　　市政集團(tuán)還在該片區(qū)新建一處6000多平方米的旅客集散廣場(chǎng)，可容納40多輛旅游大巴，配套建設(shè)了人行天橋、風(fēng)雨連廊、出租車(chē)蓄車(chē)區(qū)等。如今，市民游客無(wú)論是自駕還是乘坐巴士、出租車(chē)，都能更舒心地進(jìn)出。

　　此外，廈門(mén)火車(chē)站周邊、金山路軟件園西門(mén)、湖濱北路、湖濱中路等道路的堵點(diǎn)，也已經(jīng)或者即將在此次專(zhuān)項(xiàng)改造中得到有效治理。

景區(qū)周邊

聚焦“堵點(diǎn)”癥結(jié)改善交通環(huán)境

【地點(diǎn)】

　　虎園路（植物園西門(mén)段）、廈禾路（火車(chē)站-后埭溪路口）、BRT第一碼頭站、鷺江道

　　虎園路（植物園西門(mén)段）是一個(gè)“老堵點(diǎn)”。改造前，公交車(chē)停靠在植物園站占用了一個(gè)車(chē)道，加上虎溪巖路路旁經(jīng)常存在車(chē)輛違停情況，嚴(yán)重影響機(jī)動(dòng)車(chē)正常通行。

　　改造后，該路段的交通狀況和環(huán)境品質(zhì)得到了“雙改善”:道路拓寬了，設(shè)置了“港灣式”公交站，完善交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)，新增視頻設(shè)施、圍欄、共享單車(chē)平臺(tái)等。同時(shí)，將公交車(chē)站后面的綠地提升為口袋公園，設(shè)置坐凳等設(shè)施，可為市民游客提供臨時(shí)歇腳。

　　廈禾路（火車(chē)站-后埭溪路口）周邊有熱門(mén)公園、商場(chǎng)等，此次交通改善工程采取的措施主要有:后埭溪路口東進(jìn)口設(shè)置可變車(chē)道箭頭燈；金榜路口人行橫道北移，新增右轉(zhuǎn)待行區(qū)；湖濱東路口規(guī)范設(shè)置右轉(zhuǎn)待行區(qū)并優(yōu)化信號(hào)燈控；金榜路口無(wú)障礙人行坡道改造等，提升道路通行能力。

學(xué)校醫(yī)院周邊

巧設(shè)臨停車(chē)位提高通行效率

【地點(diǎn)】

　　蓮前西路（廈門(mén)五中段）、鎮(zhèn)海路（第一醫(yī)院-新華路段）、湖濱東路（湖光路段）、前埔南路（大同中學(xué)段）、云頂中路（蓮前西路段）

　　蓮前西路（廈門(mén)五中段）車(chē)流量較大，再加上不少家長(zhǎng)將車(chē)輛停放在機(jī)動(dòng)車(chē)道上接送學(xué)生，常常占用1-2 個(gè)車(chē)道，加劇了擁堵。市政集團(tuán)聚焦家長(zhǎng)的現(xiàn)實(shí)需求，精巧施策，利用五中門(mén)口空地設(shè)置了3個(gè)“即停即走”停車(chē)位，便于接送學(xué)生的車(chē)輛臨時(shí)停放，交通擁堵與人車(chē)混行問(wèn)題得到了“雙改善”。

　　鎮(zhèn)海路（第一醫(yī)院-新華路段）沿線(xiàn)有第一醫(yī)院、實(shí)驗(yàn)小學(xué)等，交通壓力較大。此次交通堵點(diǎn)改造工程，移除了第一醫(yī)院門(mén)口天橋下側(cè)分帶地被，并在對(duì)應(yīng)機(jī)動(dòng)車(chē)道區(qū)域設(shè)置5個(gè)“即停即走”停車(chē)位；調(diào)整南進(jìn)口和直行車(chē)道停車(chē)位置，縮短路口內(nèi)通行距離，進(jìn)一步提高了通行效率。

　　此外，前埔南路（大同中學(xué)段）、湖濱東路（湖光路段）、云頂中路（蓮前西路段）等學(xué)校周邊道路，經(jīng)過(guò)改造提升后，也變得更加暢通。

【鏈接】

廈門(mén)市政集團(tuán)

打造精品工程惠民生促發(fā)展

　　作為我市交通建設(shè)領(lǐng)域的主力軍之一，廈門(mén)市政集團(tuán)目前在建道路交通工程共計(jì)60項(xiàng)，總長(zhǎng)度約176公里；前期推進(jìn)項(xiàng)目60余項(xiàng)，計(jì)劃實(shí)施長(zhǎng)度為90多公里。

　　市政集團(tuán)交通項(xiàng)目建設(shè)輻射各新城片區(qū)，構(gòu)建動(dòng)脈要道，完善骨干路網(wǎng)，促進(jìn)各新城片區(qū)主干路的聯(lián)通，助力片區(qū)招商、成片開(kāi)發(fā)。立足綜合樞紐，在港口、高鐵、機(jī)場(chǎng)等重要區(qū)域，打造互聯(lián)互通設(shè)施。滄江路、港北路等工程將完善海滄港區(qū)的集疏運(yùn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)客貨分離，促進(jìn)物流暢通。廈門(mén)北高鐵站配套項(xiàng)目建設(shè)，兼具集散高鐵站交通和服務(wù)沿線(xiàn)居民的功能，進(jìn)一步完善北站樞紐功能。溪東路作為我市“兩環(huán)八射”快速路網(wǎng)的重要組成部分，將成為第三條進(jìn)出大嶝島的新機(jī)場(chǎng)片區(qū)重要公路通道。

　　當(dāng)前，廈門(mén)全力推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)建設(shè)。市政集團(tuán)將持續(xù)樹(shù)牢精品意識(shí)，打造更多精品工程，助力廈門(mén)建設(shè)更安全、便捷、高效、綠色的現(xiàn)代綜合交通體系，為廈門(mén)努力率先實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化貢獻(xiàn)市政力量。

　　（廈門(mén)日?qǐng)?bào)記者 吳海奎 通訊員 洪揚(yáng)揚(yáng) 高豐瑾 廈門(mén)日?qǐng)?bào)記者 王協(xié)云 除署名外）