■頭一回坐上廈門(mén)到北京的動(dòng)車(chē),不少乘客感覺(jué)很興奮。
今日早上7點(diǎn)53分,廈門(mén)北-北京南G166次動(dòng)車(chē)從廈門(mén)北站開(kāi)出,正式結(jié)束了廈門(mén)到北京沒(méi)有直達(dá)動(dòng)車(chē)的歷史。該次列車(chē)全程運(yùn)行12小時(shí)42分鐘,將于今晚8點(diǎn)35分到達(dá)北京南站。
記者了解到,這趟列車(chē)最高時(shí)速300公里每小時(shí),在福建境內(nèi)運(yùn)行時(shí)速為200公里-250公里。上午,廈門(mén)共有599名乘客登上該次列車(chē)。
上午7點(diǎn)整,距離檢票時(shí)間還有38分鐘,但不少乘客已經(jīng)在廈門(mén)北站7號(hào)檢票口前排隊(duì)等待檢票。不少乘客聽(tīng)說(shuō)是首趟直達(dá)北京的動(dòng)車(chē),他們顯得很興奮。“哇,原來(lái)這是直達(dá)北京的第一趟動(dòng)車(chē)啊,太意外了,很有紀(jì)念意義。”
乘客易女士說(shuō),原來(lái)廈門(mén)直達(dá)北京的K308次列車(chē)運(yùn)行要30個(gè)小時(shí),現(xiàn)在方便多了。
列車(chē)長(zhǎng)楊珺告訴記者,這趟列車(chē)列車(chē)員共有11名本科畢業(yè)生,多數(shù)擁有日語(yǔ)、韓語(yǔ)等小語(yǔ)種的語(yǔ)言能力。
據(jù)了解,G166次列車(chē)是380BL車(chē)型,共有16節(jié)車(chē)廂。其中,一等座車(chē)廂4節(jié),商務(wù)車(chē)廂1節(jié),其余都為二等座車(chē)廂。
動(dòng)車(chē)和飛機(jī),乘客該如何抉擇?記者了解到,廈門(mén)到北京機(jī)票含稅價(jià)格最低折扣價(jià)約為1100元,飛行時(shí)間在3個(gè)小時(shí)內(nèi)。廈門(mén)到北京的動(dòng)車(chē)二等座票價(jià)為829.5元,運(yùn)行時(shí)間將近13小時(shí),比飛機(jī)多10個(gè)小時(shí)。乘客王女士告訴記者,如果不是有急事,坐動(dòng)車(chē)可以一路欣賞風(fēng)景,還能省下幾百元,也是很不錯(cuò)的選擇。