衢寧鐵路(福建段)5標(biāo)內(nèi)4座隧道全部實現(xiàn)貫通
4月22日8時08分，在中鐵五局衢寧鐵路項目部黨員先鋒隊和青年突擊隊隊員們的搖旗歡呼聲中，位于蕉城區(qū)漳灣鎮(zhèn)的衢寧鐵路下坂隧道安全貫通，這標(biāo)志著衢寧鐵路(福建段)又一重大高風(fēng)險源被成功消除。至此，中鐵五局承建的衢寧鐵路(福建段)5標(biāo)內(nèi)4座隧道全部實現(xiàn)貫通，為鐵路如期保質(zhì)順利通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
據(jù)了解，下坂隧道于2016年8月1日開工建設(shè)，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)時速160km/h，為國鐵Ⅰ級單線隧道，隧道全長2144米。中鐵五局一公司衢寧鐵路項目部經(jīng)理劉凱介紹，下坂隧道是該段鐵路重難點控制性工程、關(guān)鍵線路、一級高風(fēng)險隧道。下坂隧道因穿越復(fù)雜地質(zhì)帶、最大埋深淺，其中Ⅳ、Ⅴ級圍巖比重較高，圍巖破碎，只能分為進(jìn)口段、斜井兩處工點共計3個作業(yè)面。同時，又緊鄰寧德市工業(yè)密集區(qū)，且鄰近運輸繁忙的既有溫福高鐵，下穿沈海高速公路復(fù)線，隧道掘進(jìn)需要在溫福鐵路天窗點內(nèi)進(jìn)行控制爆破，技術(shù)難度巨大，安全風(fēng)險極高，施工工效低。
中鐵五局衢寧鐵路項目部黨工委書記林奕英介紹，為確保下坂隧道安全、優(yōu)質(zhì)施工，該項目部成立了黨員先鋒隊和青年突擊隊，充分發(fā)揮黨員和團員的模范帶頭作用。同時，項目部嚴(yán)格落實鐵路總公司鐵路工程項目標(biāo)準(zhǔn)化管理的要求，在技術(shù)及現(xiàn)場管理中緊密圍繞鐵路總公司“質(zhì)量安全管理紅線”、隧道“八嚴(yán)八禁”為中心開展工作，以 “守住底線不碰紅線”的理念全力做好下坂隧道的質(zhì)量安全管理，隧道施工安全質(zhì)量可控，環(huán)保措施到位。(閩東日報記者 張文奎 通訊員 王瑞晨)
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