­　　原標題：《汽車總動員3》將于6月16日美國上映 能否找回成功配方？

­　　皮克斯動畫工作室制作、迪士尼發行的《汽車總動員》系列電影第三部《汽車總動員3》將于6月16日于美國上映。盡管《汽車總動員2》讓不少影迷失望，票房慘淡，但目前《賽車總動員3》口碑不錯，爛番茄新鮮度67%（18評12好6差），MTC是64分（11評7好4中），稍遜于《汽車總動員1》。

­　　痛定思痛對2011年《汽車總動員2》的失敗進行剖析之后，皮克斯動畫工作室終于找到癥結所在，并且總結出2006年《汽車總動員1》的成功方程式：幽默、用心加精彩動作。

­　　盡管這些元素都在《汽車總動員3》中強勢回歸，閃電麥昆的視覺呈現效果也很不錯，但在新車沖擊之下麥昆的性能和信心都跌入低谷，頗有英雄遲暮之勢。

­　　鑒于《汽車總動員1》的良好口碑，該系列的票房總收入已突破十億，而周邊產品銷售額更是遠超這一數字。盡管系列熱度持續走低，但《汽車總動員3》也承擔著相當大的期待。

­　　《汽車總動員1》

­　　已有活塞杯世界大賽冠軍稱號的閃電麥昆（繼續由歐文·威爾遜配音）是Rust-eze公司的驕傲，而他在返回賽場準備繼續獨領風騷之時，卻發現新一代先進前衛的賽車正沖擊著他的地位。最終事實證明，麥昆無法與之抗衡，杰克遜·斯托姆（Jackson Storm，艾米·漢莫配音）奪走了閃電稱號，且迫使麥昆重新規劃賽車之路。麥昆的長期贊助商更是已被阿諛奉承的斯特靈（Sterling，內森·菲利安配音）收買，此人認為麥昆的退役是必將是一座商業寶礦。

­　　水鄉溫泉鎮稍作休整后，麥昆終于在藍天博士（片中為回憶鏡頭，保羅·紐曼在生前為該角色配音）、女友莎莉（Sally，波妮·亨特配音）及忠實的拖車司機朋友的激勵下，同意接受賽車技術員Cruz Ramirez（克麗絲泰拉·阿隆佐配音）的指導，重振旗鼓。

­　　接替前兩部導演約翰·雷斯特（John Lasseter）的職位、曾擔任分鏡師的新任導演布萊恩·費（Brian Fee）選擇以輕松休閑的方式展示賽車場景，讓觀眾更多地關注于電影角色本身而不僅僅是動作，當然也會在必要的時候平衡協調。

­　　前兩部導演約翰·雷斯特

­　　跟《汽車總動員1》一樣，“年輕VS年長”、“改變VS傳承”的主題再次擔綱重任，感謝編劇基爾·莫里（Kiel Murray）、鮑勃·比特森（Bob Peterson）與麥克·里奇（Mike Rich）堅持保留了首部作品中頗受歡迎的角色（雖然戲份有所減少），同時也寫入了新的角色，如由阿隆佐配音的技術員Cruz。

­　　說到改變，《汽車總動員1》上映后的十年間，角色的配音方面有著明顯的改變。所有角色中，保羅·紐曼（Paul Newman）的去世帶來了極大沖擊，喬治·卡林（George Carlin）創建了角色Fillmore (現由Lloyd Sherr配音)，曼昆的對手里克·希克斯（Chick Hicks）之前由邁克爾·基頓（Michael Keaton）配音，現由上文提到的鮑勃·彼得森配音。

­　　《汽車總動員3》

­　　如同前兩部，《汽車總動員3》的場景依然輝煌燦爛，尤其是那份生動足以點燃觀眾激情，黃金時間與明月之夜時，栩栩如生的海濱賽道足以令人印象深刻。

­　　盡管《汽車總動員》系列已有成功的角色以及良好的愿景，但《汽車總動員3》實則是一張娓娓講述著“真希望你還在”的如畫明信片，以紀念已故的保羅·紐曼。他的離世是該系列的一大遺憾，但同時也提醒著我們，為何閃電永遠不可能兩次擊中同一個地方。（注：保羅·紐曼的離世為電影帶來了沖擊，但同樣的不幸遭遇與慘淡經歷不會再度降臨到《汽車總動員》頭上。）

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