廈門又一條東西向貨運“大動脈”建設提速預計7月貫通

來源:廈門日報 2024-03-25 09:54 http://www.xbkwei.com/

　　近日，記者從代建單位廈門路橋百城公司獲悉，省市重點交通項目新324國道提升改造工程坂頭立交以東段建設已邁入項目建設沖刺期，待項目貫通，隧道、高架與擴寬后的路面道路連成一線，將構成我市又一條東西向貨運通道大動脈。

　　新324國道（灌新路至鳳南七路段）是整個新324國道提升改造工程的重要組成部分，全長17.2公里，線路跨越集美區和同安區，施工上以坂頭立交為交界，劃分成東西兩個施工標段。坂頭立交以東段起于坂頭立交，終于規劃鳳南七路交叉口，線路全長6.254公里，路線呈東西走向，改造后為兼具一級公路和城市快速路功能的交通主干道。

　　記者在項目施工現場看到，南山高架橋上，一線工人5人一組正在為橋梁的延伸增添“血肉”——在鋼筋編制成的骨架上，澆筑管穿插其間灌入混凝土，這里距離南山高架橋接地段不足200米，高架、路基對接近在眼前；另一端，既有鳳南高架完成了頂升，高架橋鋼箱梁在原有的基礎上“長高”近6米，隨著新建橋梁逐步連接，它也將成為項目高架線路的一部分，服務城市快速交通。

　　“既有新324 國道現狀雖為城市主干，但無法承擔過境交通的快速通行功能。目前泉州、漳州國道G324車流通過地方路網繞行至海翔大道通行，造成路段交通壓力增大，因此對新324國道進行提升，通過優化路網結構布局，打通關鍵性節點進行合理引流可謂是應時之需。”據施工單位中交三航局項目負責人介紹，項目改造內容包括路基、橋梁、隧道、橋梁頂升等多個專業工程，猶如對既有新324國道進行“立體化”提升。

　　根據當前進度，坂頭立交以東段高架預計將于今年7月份實現貫通。從遠期效果來看，提升后的新324國道將形成“路基+高架”組合的交通格局。

　　作為島外快速路網的重要組成部分，以及構建福建省普通國省干線公路網“八縱十一橫十五聯”中縱二線的重要一段，新324國道的建設，將進一步優化我省路網結構布局，引導市域間過境交通和島外工業集中區貨運交通沿城市外圍通行，對促進廈門島內外一體化及廈漳泉同城化進程具有重要意義。

　　（廈門日報記者謝嘉迪通訊員丁峰）

原標題：廈門又一條東西向貨運“大動脈”建設提速預計7月貫通

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