服役15年,郭坑公鐵立交橋橋面破損嚴重
有些欄桿鋼筋裸露
海都閩南網訊 由于超載、風化和自然災害等原因,從昨日起,郭坑公鐵立交橋將封閉施工3個月(3月9日-6月10日)。記者從漳州市公路局獲悉,大橋的橋面將重新鋪裝,橋上也將安裝路燈。維修期間,長泰至漳州的車輛,請繞行浦角線。
【現狀】大橋“病態”盡顯
郭坑公鐵立交橋位于省道207(官九線)92K+055處,于1996年9月竣工,是通往漳州郭坑鐵路站的重要樞紐,也是長泰縣通往漳州市區最直接的主要線路。大橋上跨鷹廈鐵路,全長407.4米,橋寬12.5米。
郭坑公鐵立交橋原設計標準較低,加上近年來交通流量尤其是重載車輛的不斷增加,以及風化和自然災害等影響,橋梁結構已經出現了不同程度病害:郭坑方向2孔空心板梁梁底開裂,大橋橋面鋪裝磨耗嚴重,兩側的人行道及欄桿破損嚴重;部分支座也出現老化。
“這些是大橋最主要的病害,必須要行大的修補才能修復。”漳州市公路局總工辦工程師常副主任介紹,從昨天上午開始,漳州市公路局對這些橋體病害進行處理。
【方案】重鋪橋面裝路燈
本次維修加固工程將敲掉現有的橋面,重新對橋面進行鋪裝,另外還將對舊的伸縮縫、人行道板、欄桿等進行全新更換,“之前許多市民反映,該大橋夜晚沒有路燈,通行不方便,那這次我們會在橋上預留路燈基座,到時候龍文交通部門將會在橋上安裝上路燈。”常副主任說,大橋還將更換開裂的普通鋼筋砼空心板梁,更換支座,“這兩個工程的技術難度相對較大,所以施工的時間較長。”
據了解,這是郭坑公鐵立交橋建橋以來首次大修。目前漳州市公路局已配備最強的技術力量,爭取提前完工,“我們通告的工期是3個月,從3月9日開始到6月10日結束,但我們還是會加班加點,爭取早日完工,爭取能提前通車!”
【建議】車輛繞行浦角線
由于郭坑公鐵立交橋封閉交通,許多往來長泰和漳州的市民只能通過其他線路通行。記者在漳州火車東站出站口看到,一條通往長泰縣的村道堵了不少車,原來當地院后村的村民已經在村道上設卡,禁止外來車輛通行。公路部門建議,往返漳州、長泰兩地的車輛,盡量經浦角線繞行龍海角美。
昨天下午,漳州市公交公司林副經理介紹,由于郭坑公鐵立交橋封閉交通,漳州至長泰的701公交專線無法正常營運,“村道太窄,無法正常行車,而且還要經過好幾個鐵道口,我們都有實地考察過了,現在701只能到郭坑。”
漳州客運中心站曾站長介紹,為了應對郭坑公鐵立交橋封閉交通帶來的影響,該站從昨天上午7點開始,已經投入了3輛臨時客運車往來漳州、長泰運營,行車路線從客運中心站出發,經迎賓路、江東橋、吳宅進入角泰線,途經連氏大酒店、興泰開發區,到達終點站長泰汽車站。漳州的乘客可到漳州客運中心站搭乘,長泰的乘客則可到長泰汽車站搭乘。“目前,暫定的客運班次運行時間是上午7點至下午6點,中間每隔1小時發1個班次,還會再考慮增加班次。”(本網記者 陳青松)