立冬時節,記者驅車前往仙游縣中北部山區,探訪仙菜線書峰鯉嶺至菜溪公路項目。現場,挖掘機長臂揮舞,工程車往來穿梭,建設者們搶抓“黃金施工季”,推進道路改造提升。
圖為仙菜線塘西一號橋施工現場。全媒體記者 林羅曉 攝
“整個項目進度已完成60%,路基挖方基本結束,橋梁樁基和防護工程正在同步推進。”項目經理蘇建軍介紹,目前現場共有施工人員150人,挖掘機、運輸車等各類機械設備20余臺(部),塘西一號橋、二號橋和汾山洋大橋三座橋梁正有序施工,預計今年年底實現主體貫通。
仙菜線是連接仙游縣書峰、社硎、菜溪等鄉鎮的重要通道,也是建設木蘭抽水蓄能電站項目的關鍵配套道路。過去,這條路彎多坡急、路幅狹窄,重型設備運輸通行極為困難。此次改造將其提級為二級公路,全長4.07公里,路基寬10米,雙向兩車道,并新建3座橋梁、多個涵洞,完善綠化與安保設施。
“這次改造最大的特點就是‘截彎取直’。”技術人員說,“與以往路況相比,現在更順直、更安全,既方便群眾出行,也為木蘭抽水蓄能電站項目大型設備進出提供暢通通道。”
木蘭抽水蓄能電站位于社硎鄉與菜溪鄉交界處,總投資約90億元,是福建省重點能源工程。“仙菜線的改造對我們電站建設至關重要,大型設備運輸必須依賴這條公路。”木蘭抽水蓄能有限公司辦公室主任王曉臻說。
仙菜線的改造提升,意義不止于交通改善。仙游縣交通運輸局項目負責人張鑫暉介紹,項目于2024年9月26日開工,預計2026年3月25日竣工。作為仙游縣“路網提級行動”的重點工程之一,仙菜線改造承載著鄉村振興和能源轉型的雙重使命。道路貫通后,驅車從菜溪到仙游城區的通行時間將從1小時縮短至半小時,沿線的社硎、菜溪等鄉鎮的村莊將更快接入城區經濟圈,帶動旅游、農產品運輸、特色產業發展。
“等路修好,我們村的毛竹、金線蓮就能更快賣出去,游客也能更方便地進來。”菜溪鄉園宅村黨支部書記蘇真東充滿期待。
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黨的二十屆四中全會就加快建設交通強國作出部署。我市不斷優化交通基礎設施,以交通先行推動城鄉融合發展,持續完善“高速+省道+縣道”立體路網布局,讓更多山區群眾共享發展成果。路網的優化,也為項目落地、建設創造了條件,優化了營商環境。目前,木蘭抽水蓄能電站項目地下廠房已進入主體開挖階段,預計今年年底完成開挖,明年進入機電安裝。屆時,仙游將成為全國第二個擁有“雙抽蓄”電站的縣區,新能源產業鏈條將進一步延伸。
□全媒體記者蔡晨暉