霞浦縣海域面積、海岸線長度和島嶼數(shù)均居福建省首位，盛產(chǎn)大黃魚、海帶、紫菜、刺參、鮑魚等。想讓海產(chǎn)品銷往千家萬戶，必須解決冷鏈難題。

　　近日，在霞浦京東智慧物流園的現(xiàn)代化車間里，一條條大黃魚經(jīng)工人嫻熟處理，進(jìn)入自動化流水線完成包裝，隨即送入冷庫急凍。氤氳白霧中，工人將急凍的大黃魚搬上順豐冷鏈車整裝待發(fā)。“這批大黃魚通過順豐的空運(yùn)服務(wù)，次日就能抵達(dá)消費(fèi)者的餐桌。”霞浦海倉水產(chǎn)品有限公司總經(jīng)理葉瑭暉說。

　　同一時(shí)刻，中國郵政霞浦分公司分揀中心迎來吞吐高峰。轟鳴聲中，傳送帶上印著“霞浦紫菜”“海參禮盒”的包裹，經(jīng)智能分揀后精準(zhǔn)匯入各運(yùn)輸通道。

　　這些，正是霞浦海產(chǎn)品“鮮”達(dá)四方的生動寫照，更是霞浦縣以智慧物流為引擎，驅(qū)動區(qū)域特色產(chǎn)業(yè)升級、重塑物流產(chǎn)業(yè)格局的縮影。

　　將快遞價(jià)格“打下來”

　　“請看一條海參的旅程。”在允恒海參的監(jiān)控大屏前，銷售部負(fù)責(zé)人張錦春指尖輕劃電子地圖說，“我們凌晨捕撈，上午入庫急凍，傍晚就能在各直播間開賣。”

　　幾年前，跨越山海的鮮味之旅還遙不可及。霞浦海參企業(yè)因冷鏈效率低、空運(yùn)成本高等問題，產(chǎn)品難以走出本省。“我們的海參產(chǎn)品雖好，卻無法供應(yīng)發(fā)貨到偏遠(yuǎn)地區(qū)，因?yàn)槔滏溙F了。”張錦春道出了霞浦海產(chǎn)的困境。

　　轉(zhuǎn)機(jī)始于2023年，霞浦京東智慧物流園投入運(yùn)營，可為冷鏈倉儲、物流快遞、海產(chǎn)品供應(yīng)鏈、電商直播等企業(yè)提供大展身手的空間。霞浦縣政府還引入“中國快遞之鄉(xiāng)”專業(yè)力量——杭州桐廬團(tuán)隊(duì)，對快遞進(jìn)行智能化改造，投入自動化分揀設(shè)備，將快遞價(jià)格“打下來”。

　　“京東快遞、中通快遞、郵政快遞等龍頭快遞先后入駐，園區(qū)企業(yè)入駐率已超過75%，快遞價(jià)格能做到全省最低一檔。”霞浦縣電商協(xié)會會長陳城介紹，目前霞浦普通陸運(yùn)價(jià)格可維持在最低1.3元包郵全國，順豐冷鏈云倉3公斤件降至7元。

　　近水樓臺先得月。說起與冷庫、快遞企業(yè)成為“鄰居”的好處，張錦春滔滔不絕：“入駐園區(qū)前，我們以養(yǎng)殖為主。現(xiàn)在，依托園區(qū)的倉儲冷鏈，產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)全程溫控和‘秒級分揀、動態(tài)存儲’，還能穩(wěn)定供應(yīng)外省，目前已在省內(nèi)開設(shè)11家連鎖店。”

　　價(jià)格破冰帶來一系列正向連鎖反應(yīng)：快遞企業(yè)“朋友圈”越做越大，自動化、智能化設(shè)施愈加完善，物流產(chǎn)業(yè)步入發(fā)展快車道；園區(qū)生產(chǎn)的海帶、紫菜等海產(chǎn)品成了中通速遞分揀中心的“主力”，日均處理量突破10萬件，還能實(shí)現(xiàn)“當(dāng)日件必出省”；中國郵政霞浦分公司每小時(shí)處理量超5000件，快遞攬收時(shí)長縮短近1小時(shí)……

　　新鮮優(yōu)質(zhì)的海產(chǎn)品與高效便捷的物流“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手”，為企業(yè)贏得更多電商客戶的青睞。“時(shí)效快、服務(wù)好，今天發(fā)貨明天到，客戶滿意率更高了。”中通速遞分揀中心主管翁輝十分慶幸入駐了園區(qū)。

　　電商興旺人才“歸巢”

　　“家人們看，這霞浦大魷魚，個(gè)大又新鮮，當(dāng)天下單當(dāng)天發(fā)貨……”前不久，“海鮮天堂·中國寧德”電商直播PK大賽在霞浦舉行，12支戰(zhàn)隊(duì)在鏡頭前展開海味推介大戰(zhàn)，屏幕上銷量訂單噌噌上漲。

　　新鮮海貨、海鮮干貨是這場直播的主角，而暢通的物流則是主播的底氣。“物流暢通激活了電商基因，讓我有機(jī)會把霞浦好產(chǎn)品分享給更多人。”參賽選手“大表哥”在直播后坦言。

　　這種蛻變在海倉水產(chǎn)品有限公司得到生動印證。海倉水產(chǎn)品成立于2021年，專注于大黃魚精加工生產(chǎn)銷售。它成立年頭雖短，卻眼光獨(dú)到，京東智慧物流園建成初期，便看好其發(fā)展，成為第一批入駐企業(yè)之一。此后，立足園區(qū)物流優(yōu)勢，海倉水產(chǎn)品更是勇闖電商賽道，嘗到直播的甜頭。葉瑭暉透露，在抖音、視頻號等平臺直播銷售的帶動下，大黃魚線上銷量增長顯著，霞浦大黃魚被更多消費(fèi)者看見、接納，一場直播銷售額可達(dá)50萬至100萬元。

　　允恒海參同樣受益于渠道變革。“入駐后最大的收獲是開辟了線上市場。”張錦春表示，“通過與經(jīng)紀(jì)公司合作，借助直播銷售等形式，我們的海參銷量逐漸遞增，品牌影響力逐步提升，目前好評率和復(fù)購率都很高。”

　　物流瓶頸的突破，為霞浦海產(chǎn)品插上了電商的翅膀，打開了更廣闊的市場空間。作為全國典型的海洋產(chǎn)業(yè)電商縣，霞浦海產(chǎn)品電商網(wǎng)絡(luò)銷售額連續(xù)5年領(lǐng)跑全省縣域第一，海帶、紫菜、大黃魚等網(wǎng)絡(luò)銷售量均居全國首位。

　　霞浦并不滿足于此，更大的布局正在鋪展。霞浦縣電商公共服務(wù)中心、京東智慧物流園、京東茂隆國際港水產(chǎn)品交易中心、富礫海洋產(chǎn)業(yè)園等相繼投入建設(shè)與運(yùn)營，構(gòu)建“一站式”服務(wù)生態(tài)。企業(yè)拎包入園，無憂創(chuàng)業(yè)，還培育了“趕海父子”“漁戈兄弟”等百萬級粉絲IP，與京東、阿里、抖音等平臺深度綁定。

　　產(chǎn)業(yè)沃土滋養(yǎng)人才“歸巢”。6年多來，霞浦電商從業(yè)人員超過6萬人，拉動返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)青年超過10萬人，為當(dāng)?shù)靥峁┐罅烤蜆I(yè)機(jī)會。

　　臨別之際，記者在物流園規(guī)劃圖前聽到新藍(lán)圖——園區(qū)即將擴(kuò)建，建設(shè)閩東北大區(qū)的冷鏈倉儲物流運(yùn)轉(zhuǎn)中心，并開通運(yùn)往長三角、珠三角的高鐵干線。“也許明年此時(shí)，廣東消費(fèi)者晚餐就能吃到當(dāng)天清晨捕撈的霞浦刺參。”陳城望向窗外，又一輛滿載的冷鏈車駛向高速。

　　（見習(xí)記者 周佩青 通訊員 李巧鴻 鄭瑋婕）