新聞背景：

　　2001年10月，時任福建省長的習(xí)近平同志視察永定時提出，“要做好‘東有客家土樓，西有龍湖’的旅游文章”。如今，永定客家土樓已經(jīng)成為國家5A級景區(qū)，土樓旅游勢頭正旺，但地處永定西南部的龍湖，受交通制約，一直沒有得到很好開發(fā)。

　　今年9月11日，經(jīng)過招投標，葛洲壩集團第五工程有限公司被確認為永梅（永定城關(guān)經(jīng)仙師、洪山至廣東梅縣松源）公路項目投資合作人，這標志著期盼多年的永定西南部一條新的出省通道建設(shè)取得實質(zhì)性突破。

　　公路建成后，將改變永定城區(qū)處于龍巖市“麻袋底”的位置，化劣勢為優(yōu)勢，與莆永高速永定段形成一條 “循環(huán)路”，迎接廣東、港澳地區(qū)超1億人的旅游市場。屆時，廣東方向游客可從洪山進入永定，游覽龍湖后，前往土樓景區(qū)參觀，然后從下洋上高速公路回到廣東，一路暢通無阻。

　　為加快從資源型向非資源型經(jīng)濟的轉(zhuǎn)變，打造經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級版，永定提出“北工南旅、雙輪驅(qū)動”強縣富民戰(zhàn)略，打造“雙龍齊舞、五馬奔騰”產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。隨著工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展重心南移，永定城區(qū)周邊土地缺乏，產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間不足問題凸顯。永梅公路建成后，公路沿線將提供廣闊的發(fā)展空間。此外，公路橫跨“龍湖”國家水利風(fēng)景區(qū)，湖邊國家級森林公園王壽山極具旅游開發(fā)價值。公路開通后，天塹變通途，永定經(jīng)濟發(fā)展將邁出堅實的一步。

　　10月20日15時許，永定區(qū)委書記劉先裘一行驅(qū)車來到永定工業(yè)園區(qū)，現(xiàn)場了解永梅公路——永定城關(guān)經(jīng)仙師、洪山至廣東梅縣松源（閩粵界）公路開工前的準備情況。

劉先裘（前）正在了解永梅公路開工準備情況

　　“永梅公路路線里程約35公里，其中城關(guān)至龍湖大橋段按二級公路標準進行設(shè)計，長16.588公里，設(shè)計速度60公里/小時；龍湖大橋全長454米，橋?qū)?3米；龍湖大橋經(jīng)洪山至廣東松源（閩粵界）段設(shè)計速度40公里/小時，長17.655公里，預(yù)算投資11.13億元。”在公路起點現(xiàn)場，區(qū)交通局長張雄峰指著規(guī)劃圖匯報。

　　“新路與原路相比縮短了多少距離？路邊有哪些平地將來可以開發(fā)利用？”看著規(guī)劃圖，劉書記仔細詢問相關(guān)工作人員。在得到答復(fù)后，劉先裘說：“走，去園區(qū)基地項目部辦公室，我們當場解決問題。”

　　不大的會議室里，坐滿了來自區(qū)委辦、財政局、國土局、林業(yè)局、交通運輸局等部門和鳳城街道、城郊鎮(zhèn)、仙師鎮(zhèn)、洪山鄉(xiāng)的相關(guān)負責(zé)人。

　　張雄峰首先發(fā)言，他要求區(qū)政府撥付9700萬元，作為認購城郊鎮(zhèn)貫子里國有建設(shè)用地競買保證金，用于項目發(fā)展銀行貸款抵押，從而保障永梅公路工程建設(shè)資金來源。仙師鎮(zhèn)黨委書記賴奕洲接著提出：“我們已經(jīng)完成征地450畝，現(xiàn)在急需拆遷補償款支付給被征地農(nóng)戶。”其他人員也就存在的問題一一做了匯報。

　　現(xiàn)場會緊湊高效，氣氛熱烈。

　　“永梅公路是永定經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的突圍之路！建成后，將為永定今后的經(jīng)濟發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。”劉先裘滿懷希望地說，“特殊的地理環(huán)境，制約了永定旅游業(yè)的進一步發(fā)展。雖然修建了莆永高速公路，但沒有形成可循環(huán)的環(huán)路，阻擋了永定旅游景區(qū)由‘過境游’向‘過夜游’邁進的步伐。永定經(jīng)濟體制調(diào)整后，工業(yè)發(fā)展重心由北部向南轉(zhuǎn)移，但南部特別是城區(qū)周邊土地缺乏，土地供應(yīng)成了制約非能源經(jīng)濟發(fā)展瓶頸，限制了高新產(chǎn)業(yè)項目的落地數(shù)量。永梅公路建成后，公路沿線可以提供大量用于旅游和工業(yè)發(fā)展的土地，土地供應(yīng)瓶頸的‘突圍’，在新常態(tài)下重塑了永定區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展大格局，永定豐富的旅游資源和生態(tài)資源，與周邊廣東等區(qū)域優(yōu)勢互補，必將帶來大量資本涌入，為永定經(jīng)濟新一輪發(fā)展贏得先機。”

　　針對現(xiàn)場會提出的問題，劉先裘當場拍板，9700萬元競買保證金請區(qū)財政局按照資金使用計劃，在嚴格審核后，立即撥付到位。由區(qū)財政限期撥付3000萬元征地拆遷補償款給負責(zé)征遷鄉(xiāng)鎮(zhèn)，資金到位后要嚴格資金管理，做到專款專用，按需、按程序發(fā)放給被征地農(nóng)民，絕不允許出現(xiàn)挪用貪腐補償款現(xiàn)象。在充分保障被征地農(nóng)民利益的同時，對部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)在征拆過程中出現(xiàn)少數(shù)群眾搶種紅豆杉、黃花梨等行為，請區(qū)林業(yè)局會同相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，對這種行為進行嚴肅處理，不能補償?shù)膱詻Q不予以補償。鳳仙大道13公里路段周邊土地，由永定工業(yè)園南部園區(qū)牽頭負責(zé)，進行控制性規(guī)劃，為日后項目落地騰出用地空間。洪山鄉(xiāng)要做好從石板材小鎮(zhèn)向旅游新城轉(zhuǎn)變的文章，國土局要提前介入，做好相關(guān)用地規(guī)劃。

　　劉先裘最后強調(diào)，無論如何都要保證永梅公路10月底之前動工建設(shè)！（本報記者莊嚴黃如飛通訊員馬斌文/圖）

書記感言>>>

　　永定城關(guān)經(jīng)仙師、洪山至廣東松源（閩粵界）公路是一條“事業(yè)路”和“民生路”。由煤炭等資源型經(jīng)濟向非資源型經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的路子，永定一直在摸索中大步前進，其間所釋放的轉(zhuǎn)型陣痛也在不斷擴大。如今，轉(zhuǎn)型成效初顯，文化旅游事業(yè)風(fēng)生水起，但還需要加柴添火。旅游，沒有路，何來游？打通這條路，再與高速路、旅游公路相連，那么就如同打通任督二脈，激活了永定“東樓西湖”的全域旅游格局，并為經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級提供發(fā)展空間。

　　在不唯GDP的當下，經(jīng)濟社會發(fā)展看什么？看百姓！長期以來，永定西南部與廣東接壤的鄉(xiāng)鎮(zhèn)因為公路等級低，破損嚴重，群眾生產(chǎn)生活受影響。修路，一直是他們的夢想。習(xí)總書記提出，縣委書記始終要心中“四有”，其中一條就是要心中有民。所以，老百姓的夢想就是為政者的責(zé)任，必須為百姓圓夢。當然，通過這條路實現(xiàn)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，百姓夢想，并非一蹴而就的事情，轉(zhuǎn)型之路任重道遠，要先排兵布陣，做許多打基礎(chǔ)的事，這就要以“功成不必在我任”的態(tài)度去把事業(yè)一步步做實做好，為“十三五”開好局、起好步。只要功成，又何必在意是否是功臣呢？ ——劉先裘