據外媒消息，因收購失敗，海航集團在美國被其收購目標——軟件集團Ness Technologies起訴，Ness Technologies聲稱這家中國綜合企業集團有意向美國國家安全審查委員會提供了虛假信息，掩蓋了其真實所有權結構。

　　據紐約最高法院上周提交的一份起訴書顯示，總部位于新澤西州的　Ness Technologies正在向海航及其總部位于北京的IT外包公司文思海輝提起訴訟，聲稱這兩家中國公司不履行協議，對其造成實質性損害。

　　根據Ness Technologies的說法，海航在10月27日的最后期限前未能正確回答美國外國投資委員會提出的問題，導致收購失敗。

　　今年3月，文思海輝同意以3.25億美元格收購Ness的數字工程實體Jersey Holding。根據訴狀，文思海輝當時表示，獲得負責審查對美投資國家安全風險的監督機構——美國外國投資委員會(CFIUS)的批準，是完成這筆交易的一個條件。

　　Ness在訴狀中聲稱，文思海輝和海航當時向其保證，這筆交易將很容易獲得批準，并同意付出“合理的最大努力”來做到這一點;但是在最初的交易協議達成后，海航被指“毒化和蓄意破壞CFIUS審查過程”，導致這筆交易最終泡湯。

　　當初未與海航簽訂分手費協議的Ness，尋求6500萬美元的損害賠償金。

　　這起訴訟是海航受到的最新打擊。此前這家總部位于中國海南島的公司在全球進行了400多億美元的資產收購，獲得了德意志銀行(Deutsche Bank)和希爾頓全球(Hilton Worldwide)的可觀股份。

　　近幾周，海航面臨種種困難，涉及其不透明的股權結構，以及圍繞其流動性渠道和能不能為收購買單的擔憂。

　　上月，瑞士并購委員會(Swiss Takeover Panel)表示，海航去年以14億瑞士法郎(合14億美元)收購航空服務公司佳美集團(Gategroup)時，提供了虛假信息。瑞士并購委員會援引英國《金融時報》的相關報道，聚焦于兩名股東的持股情況，稱海航當時提供的信息“不真實或不完整”。

　　訴狀稱，海航和文思海輝“暗中致力于逃避和挫敗CFIUS調查和審查交易的能力，包括討論、規劃、策劃和實施各種計謀，以掩飾其組織的真實性質、公司結構和所有權”。

　　Ness在訴狀中表示，此前它發現文思海輝提供的信息與中國國家企業信用信息公示系統(National Credit Information Publicity System)數據庫中的資料不一致，后者顯示海航創始人陳峰等高管持有其幾家母公司的股份，而文思海輝方面沒有披露。

　　文思海輝表示，這些指控是“沒有根據的”，“文思海輝投入了大量時間、人力和成本來滿足CFIUS的要求。盡管文思海輝盡了努力，但Ness Technologies公司選擇終止合同，同時作出針對文思海輝的虛假指控。”

　　成立于20世紀90年代初的海航，最初是一家省級航空公司，但現已發展成為一家1450億美元的集團，控制著新西蘭最大的金融服務公司，并在至少14個國家持有航空服務公司和酒店的股份。

　　另據知情人士介紹，今年7月，歐洲央行(ECB)下屬的銀行業監管機構開始考慮要不要展開一項調查，關鍵問題是：海航作為德意志銀行的最大股東，有沒有可能對該行施加重大影響力？它是否適合發揮這種影響力？

　　不過，上周在接受英國《金融時報》采訪時，海航集團駁斥了對其流動性的擔憂，盡管它承認存在年末信貸緊張的情況，原因是中國各銀行的放貸額度已經所剩無幾。