本網(wǎng)訊 前天，工信部、國務(wù)院機關(guān)事務(wù)管理局、中央直屬機關(guān)事務(wù)管理局出臺了《黨政機關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄管理細則》，明確要求黨政機關(guān)采購的一般公務(wù)用車和執(zhí)法執(zhí)勤用車發(fā)動機排氣量不超過1.8升、價格不超過18萬元。據(jù)悉，中央公車費每年逾60億元。

　　對此，人大代表葉青表示，今后豪華公務(wù)車或?qū)p少。中國每年直接減少的公務(wù)車支出，大概在8億到10億元之間。《細則》旨在降低行政成本，推進節(jié)能減排，規(guī)范黨政機關(guān)公務(wù)用車采購管理，被認為是16年來首次破冰。

越野車受影響最大

　　細則指出，《黨政機關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄》由國務(wù)院機關(guān)事務(wù)管理局、中央直屬機關(guān)事務(wù)管理局、工信部聯(lián)合發(fā)布。《目錄》為年度目錄，原則上每年制訂、發(fā)布一次。主管部門要公示《目錄（征求意見稿）》，公示時間為10個工作日。據(jù)了解，此前我國對于一般公務(wù)用車和執(zhí)法執(zhí)勤用車的要求是，發(fā)動機排氣量不超過2升，價格不超過20萬元。

　　長期關(guān)注公務(wù)車問題的全國人大代表葉青表示，從新政來看，今后受影響最大的采購車型，應(yīng)該就算是越野車了。由于越野車通常排量較大，目前能夠達標的排量不超過1.8升、價格不超過18萬元的越野車，相對較少。

　　他表示，由于我國民族汽車企業(yè)在小排量車方面始終具有較大優(yōu)勢，應(yīng)該說新政對于這些民族自有品牌的汽車企業(yè)是個利好消息。今后他們的產(chǎn)品會更多地進入到公務(wù)車采購范圍，預計會促使進口品牌和合資汽車降價以對。

豪華公務(wù)車將減少

　　葉青表示，從我國此前發(fā)布的《2009—2010年中央國家機關(guān)汽車協(xié)議供貨汽車商名單》看，奔馳、寶馬等豪華車都赫然在列。而新政的出臺，有可能令這些高端汽車品牌淡出公務(wù)車采購的行列。

　　從另一方面看，新政今后也會迫使一些車企在其中高檔車型方面推出一些符合標準的小排量車型，那時大家說不定就會看到排量僅為1.8升的雅閣、天籟等車型了。也就是說，因為公務(wù)車所具有的示范效應(yīng)和跟風效應(yīng)，可能迫使一些車企對其中高端轎車產(chǎn)品進行重大調(diào)整。

公車改革已搞16年

　　據(jù)悉，早在1994年，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳就聯(lián)合頒發(fā)《關(guān)于黨政機關(guān)汽車配備和使用管理的規(guī)定》，開始了公車改革的漫漫長路，至今已有16個年頭。

　　位列三公消費之一的“公車私用”，一直是公共行政治理的一大頑疾。（京華 法晚）