海都網-海峽都市報閩南版訊 記者近日獲悉,曾被譽為“現金奶牛”的高速公路,如今卻在全國部分省市出現了停建的現象。目前尚不能準確得知停建高速公路的比例,但是在湖南、云南、陜西都先后傳出高速公路“斷炊”停建的消息。
“目前我國在建的高速公路有4萬公里左右,按照平均每公里需要5000萬元人民幣的建設資金計算,全國至少需要2萬億元的資金投向高速公路。”來自交通部的人士告訴記者。據悉,高速公路建設里程位居西北第一的陜西省,從2011年年初就爆發了“債務危機”,此后陜北的多條在建高速公路項目一直建建停停。
海都網-海峽都市報閩南版訊 記者近日獲悉,曾被譽為“現金奶牛”的高速公路,如今卻在全國部分省市出現了停建的現象。目前尚不能準確得知停建高速公路的比例,但是在湖南、云南、陜西都先后傳出高速公路“斷炊”停建的消息。
“目前我國在建的高速公路有4萬公里左右,按照平均每公里需要5000萬元人民幣的建設資金計算,全國至少需要2萬億元的資金投向高速公路。”來自交通部的人士告訴記者。據悉,高速公路建設里程位居西北第一的陜西省,從2011年年初就爆發了“債務危機”,此后陜北的多條在建高速公路項目一直建建停停。
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