出師不利的“酒鋼號”被打撈出水(蘭州市新聞處供圖)

人民網蘭州10月11日電 (記者 朱師良) 近兩天，網上報道“酒鋼號”游船建成試水即發生傾覆，引發廣大網民熱炒。據了解，網絡報道與實際事實有較大出入。為了澄清事實，記者就有關問題采訪了蘭州市交通運輸局有關負責人。

據蘭州市交通局負責人介紹，近幾年黃河蘭州段水上旅游事業發展較快，但現有接待能力十分有限，遠遠不能滿足旅游發展的要求。為了滿足黃河蘭州段日益增加的水上旅游需要，蘭州市交通局與酒鋼集團多次協調后，達成了由酒鋼集團冠名、蘭州市交通局負責承建的“酒鋼號”游船建設協議。

在游船建設過程中，建設單位嚴格按照項目建設招投標管理的有關規定，于2011年4月2日在“中國采購與招標網”以中采招【2011】6648318號發布招標公告，2011年5月15日開標，四川樂山華麟船舶有限公司中標，成為游船施工單位。按照有關規定，建設單位委托甘肅省船舶檢驗處對施工過程進行監理。由于蘭州沒有專門的造船基地，施工單位選擇小峽庫區比較開闊的河灘地進行船舶建設。

游船主體建設任務完成后，為了開展水上水下測試工作和內部裝飾等后期建設工作，9月29日相關單位舉行了下水儀式。在下水過程中，由于施工單位操作失誤，游船發生擱淺事故。據施工單位分析，造成事故發生的主要原因有三個方面：一是小峽庫區水位較低，比平時降低了1.3米左右;二是下水坡道淤泥較多、氣囊作用受限導致卷揚機打滑;三是施工單位對當地水文情況了解不深，對下水坡道地質狀況估計不足，現場指揮失誤。

傾覆事故發生后，建設單位、設計單位、施工單位和監理單位主要負責人和相關人員共同研究方案，晝夜值守現場并組織施救，10月2日“酒鋼號”游船順利上岸，事故未造成人員傷亡和重大財產損失。在游船順利上岸并進行初步檢查后，10月4日，市交通局召開設計、施工、監理單位聯席會議，認真分析事故原因，集中研究整改措施，安排部署船舶檢測、裝修等后續工作。強調在船舶正式交付之前，華麟船舶有限公司必須認真履行雙方簽訂的施工合同，確保“酒鋼號”游船建設質量達到設計要求和標準。

據了解，經檢測，“酒鋼號”游船主體結構完好，沒有發生變形及損傷，主要機電設備因還未啟封，也沒有造成大的損害。為了確保建設質量，按照建設單位要求，目前施工單位已對發動機、發電機組等主要設備返廠進行檢測，經供貨單位出具檢測合格報告后再重新安裝，船舶裝飾等也在進一步整改完善。由于目前游船還處于建設施工階段，由此所造成的損失由施工單位全額承擔，建設單位不承擔任何費用。

蘭州市交通局負責人表示，網上的報道充分體現了廣大網民對蘭州水上旅游發展的關注，他對社會各界對蘭州水上交通事業發展的關心表示感謝，并表示在今后項目建設過程中，將嚴格項目管理，堅決杜絕類似事故的發生。