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9月6日,昆明航空有限公司KY8012南京—貴陽—昆明航班于20:52從南京起飛,但在南京飛貴陽途中,飛機發(fā)生故障,可是讓人意外的是,這個航班未選擇就近的貴陽機場降落,而是直接飛到昆明。“請問飛機在飛行中出故障,該就近停靠還是飛去遠方降落?今天真是遇到了極品,KY8012航班拿乘客生命當(dāng)兒戲啊……”數(shù)十名乘客為討說法在飛機上睡了一夜。前天,在雙方交涉下,昆航對旅客進行了不同程度的賠償,但南京一名何姓乘客并沒有拿賠償費,他堅持要一份昆航的書面解釋。至于航班為什么舍近求遠降落,昆航公開聲明稱,是為了及時排除故障。
【出故障】卻飛到了遠的機場降落
9月6日20:52,KY8012正常從南京祿口機場起飛。讓旅客始料未及的是,飛機在飛行了一個多小時即將到達貴陽時,突然機長廣播通知:飛機出現(xiàn)機械故障,為了大家的安全,本機決定飛往昆明作緊急降落。何先生說,這下乘客都慌了,有的是一家老小,“飛機出問題,離貴陽那么近不停,卻偏偏要多飛半個多小時到昆明,這不是拿乘客生命開玩笑嗎?”
據(jù)介紹,當(dāng)時機上乘客都很害怕,但機務(wù)人員卻非常淡定,跟以前一樣說說笑笑的。“大家非常不解,發(fā)生故障本應(yīng)就近降落排除故障才對,可為什么選擇遠的昆明機場降落呢,機組人員沒有給大家一個合理的解釋。”何先生說直至飛機降落昆明機場后,才有工作人員說是飛機右導(dǎo)航儀壞了,一直人工駕駛,“大家聽了,一身冷汗”。
【討說法】數(shù)十個乘客飛機上過夜
故障飛機“跳”過了原定停靠的貴陽站,58位要在貴陽下機的乘客也就“被飛”到了昆明,同時,等候在貴陽機場要乘坐該航班到昆明的乘客則“被甩”了。
乘客“小蜜蜂公主殿下”在微博直播稱:“面對旅客,昆航,你們怎么可以就以每人賠償500塊了事?”
對此,昆航公開了他們的處理過程:“9月7日凌晨3:00至4:00左右,為盡可能地滿足剩下34名旅客要求,將補償標(biāo)準(zhǔn)提到了500元。后來2名旅客因身體不適下了飛機,我們立即安排送到賓館休息,剩下的32名旅客依然拒絕接受該標(biāo)準(zhǔn)。后來又提到600元,機上32名旅客還是拒絕接受,并睡在了飛機上,我們?yōu)榱粼跈C上的旅客提供了毛毯和飲用水。”
“9月7日8:00,昆航?jīng)Q定將入住酒店的費用折現(xiàn)補償給旅客,也就是總共補償每位旅客800元,此時機上除四五名旅客外,其他旅客均已同意該方案。經(jīng)與四五名旅客積極協(xié)商,最后將補償標(biāo)準(zhǔn)提到每人1000元。至此機上所有旅客均接受該方案并等待補班。”
對于昆航的說法,何先生稱昆航在說謊,他說昆航表示“機上所有旅客均接受該方案并等待補班”,“至少我就沒有接受,他們不是亂說嗎?”
【給說法】維修保障所需航材在昆明
前天,昆明航空在民航資源網(wǎng)上公開了備降情況說明:由于屬于飛機機械故障,昆航向旅客表示道歉,并表示將按規(guī)定提供每人300元的經(jīng)濟補償,并于次日早9時安排補班飛機送旅客往貴陽。24位旅客同意了該方案,并由公司安排至賓館休息,但有34位旅客(其中2名后來下機了)以公司沒給出合理解釋、補償過低等原因,不愿接受公司安排,并拒絕下機,昆航地服人員一直在努力勸說拒下機旅客。考慮到旅客的疲頓,最后昆航將補償標(biāo)準(zhǔn)提到了每人1000元,除1名旅客仍不接受補償方案外,其余旅客已乘坐補班飛機抵達貴陽。
同時,針對旅客在微博中提到的“昆航動用武力驅(qū)趕機上旅客”,屬誤解。經(jīng)了解,旅客用手機拍下的著“武警制服”的人員為機場正常巡場的護衛(wèi)人員,當(dāng)時正在進行例行的機場巡視。
據(jù)了解,此次航班中,貴陽、昆明兩地都做好了機務(wù)維修保障的準(zhǔn)備,只是因排故所需航材在昆明,故昆航?jīng)Q定該航班直接飛往昆明。
對于在右導(dǎo)航儀壞了的情況下,采取人工駕駛是否安全的問題,前天昆航行政秘書主任楊薇告訴記者,這是沒有任何問題的。
不過,何先生認為,在這種特殊情況下,航空公司應(yīng)該以安全為第一,航班選擇就近降落,然后再調(diào)用航材解決,這才是對乘客負責(zé)的做法。



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