手機(jī)除了接打電話的基本功能，越來越多的人通過它上網(wǎng)、玩游戲、處理日常工作。過馬路時(shí)，不少行人都會(huì)玩手機(jī)，包括接打電話、聊天發(fā)消息、閱讀手機(jī)屏幕內(nèi)容等。

­　　近日，中國青年報(bào)社社會(huì)調(diào)查中心通過問卷網(wǎng)，對(duì)2001人進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，72.2％的受訪者有步行過馬路玩手機(jī)的經(jīng)歷，78.6％的受訪者認(rèn)為這一行為容易干擾到他人甚至對(duì)他人造成傷害，52.7％的受訪者將步行過馬路玩手機(jī)歸因?yàn)閷?duì)發(fā)生交通事故存在僥幸心理。80.7％的受訪者建議增設(shè)法律法規(guī)明確禁止這一行為。

­　　78.6％受訪者認(rèn)為過馬路玩手機(jī)容易干擾他人甚至造成傷害

­　　“我就是典型的‘低頭族’。”在北京某外企工作的李陽（化名）說。因?yàn)槿粘Ｊ虑樘啵铌柡薏坏?ldquo;一天能有48小時(shí)”，走路的時(shí)候他總是會(huì)回復(fù)一些工作上的消息、處理一些郵件，“有時(shí)候，步行時(shí)突然對(duì)工作上的事有了靈感，我也會(huì)拿出手機(jī)記錄下來”。

­　　調(diào)查顯示，72.2％的受訪者有步行過馬路玩手機(jī)的經(jīng)歷，步行過馬路時(shí)從不玩手機(jī)的受訪者僅占27.8％。

­　　調(diào)查中，78.6％的受訪者認(rèn)為步行過馬路時(shí)玩手機(jī)容易干擾到他人甚至對(duì)他人造成傷害；71.6％的受訪者認(rèn)為步行過馬路時(shí)玩手機(jī)容易發(fā)生事故，對(duì)自己造成傷害。其他危害還包括個(gè)人財(cái)產(chǎn)容易被搶被偷（39.1％）和長期低頭對(duì)身體健康造成危害（38.9％）等。

­　　當(dāng)被問及“過馬路還玩手機(jī)不怕發(fā)生交通意外嗎”，李陽說，“這可能性太低了吧”。

­　　步行過馬路時(shí)玩手機(jī)的原因有哪些？調(diào)查顯示，52.7％的受訪者歸因?yàn)閷?duì)發(fā)生交通事故存在僥幸心理；49.3％的受訪者表示已經(jīng)習(xí)慣了隔一段時(shí)間就要看一下手機(jī)；34.2％的受訪者表示手機(jī)響了，會(huì)不自覺拿出手機(jī)接電話；32.8％的受訪者想充分利用時(shí)間；31.9％的受訪者是為了一個(gè)人時(shí)，使自己看起來不那么孤單；13.4％的受訪者是迫不得已。

­　　64.5％受訪者希望交警對(duì)此行為口頭提醒、制止和教育

­　　《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》明確指出，駕駛機(jī)動(dòng)車不得有撥打接聽手持電話的行為。但是實(shí)際生活中，20.0％的受訪者表示身邊這樣的行為很多，57.9％的受訪者表示比較多。表示不太多和沒有這樣行為的受訪者分別占18.9％和3.2％。

­　　是否需要增設(shè)相關(guān)法律法規(guī)，明確禁止“步行過馬路時(shí)玩手機(jī)”的行為？80.7％的受訪者表示需要，其中32.1％的受訪者表示非常需要。

­　　進(jìn)一步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，如果增設(shè)明確禁止步行過馬路時(shí)玩手機(jī)的法律法規(guī)，64.2％的受訪者看好它的執(zhí)行效果，29.6％的受訪者不看好。

­　　“我開車的時(shí)候，每次看到過馬路還低頭看手機(jī)的行人就害怕。”幾個(gè)月前，家住北京朝陽區(qū)的張新（化名）剛剛拿到駕照，作為“新手”，她總是提心吊膽，“因?yàn)槲业鸟{駛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)還沒那么豐富，遇到低頭的行人就怕他們突然轉(zhuǎn)向”。

­　　為有效減少步行過馬路時(shí)玩手機(jī)的行為，64.5％的受訪者希望交警對(duì)此行為口頭提醒、制止和教育；61.3％的受訪者認(rèn)為應(yīng)從小加大教育力度，養(yǎng)成好習(xí)慣；50.5％的受訪者表示應(yīng)該增設(shè)相關(guān)法律法規(guī)，發(fā)現(xiàn)后禁止并處罰；31.4％的受訪者認(rèn)為還是要靠個(gè)人自覺；28.0％的受訪者建議手機(jī)開發(fā)某種功能，步行時(shí)強(qiáng)制關(guān)機(jī)。

­　　受訪者中，00后占0.8％，90后占19.9％，80后占53.9％，70后占18.9％，60后占5.5％，50后占0.8％。男性占48.9％，女性占51.1％。