2007年7月8日，波音公司在華盛頓州埃弗雷特波音總裝廠舉行首架波音787夢想飛機下線儀式

　　海都網(wǎng)－海峽都市報訊 有“夢幻客機”之稱的波音787系列飛機，3年后將現(xiàn)身福州。昨日，記者從廈門航空獲悉，9日，廈門航空與美國波音公司簽署協(xié)議，向波音公司訂購6架波音787系列飛機，公開市場報價總計約為10.98億美元。根據(jù)協(xié)議，6架飛機將于2014年至2015年間分批交付。

　　波音787系列飛機，是波音公司最新型號的寬體中型客機，目前還在試飛階段，由于大量使用新材料，機身更輕、速度更快。此次廈航簽訂訂購協(xié)議，也是我國首次引入787系列飛機。

　　波音787系列飛機的引入，對廈航而言意義非凡。廈航有關(guān)人士表示，該飛機交付后，廈航將首辟歐美航線，主要投入到廈門、福州使用。

每架1.83億美元
廈航購買有優(yōu)惠

　　昨日，南方航空股份有限公司發(fā)布公告稱，5月9日，南航控股子公司廈門航空有限公司與波音公司簽訂了《飛機購買協(xié)議》。

　　這6架787系列飛機的公開市場報價（目錄價格）總計約為10．98億美元，但實際交易中波音公司給予廈航一定優(yōu)惠。也就是說，廈航購買上述飛機的實際代價將低于目錄價格。本次交易所涉金額將以美元分期支付。

　　對此，廈門航空總經(jīng)理車尚輪表示，本次購機資金部分由廈門航空通過自有資金解決，剩余部分將由商業(yè)銀行提供商業(yè)貸款。

　　南航的公告還稱，波音787的引進，將使南航的運力增長約3.48％。

3年后福州有望直飛歐美

　　采訪中，記者了解到，目前廈航在飛的飛機都是波音系列飛機，擁有72架波音系列飛機，主要是波音737和波音757。此次廈航是首次引入波音787系列飛機。

　　廈航有關(guān)人士介紹，2005年時，波音公司宣布可以生產(chǎn)波音787系列飛機，廈航就向波音公司預(yù)訂了2架。但2008年爆發(fā)全球金融危機，廈航改變計劃，置換兩架737系列飛機。

　　此次波音787飛機的引進，對廈航意義重大。廈航有關(guān)人士介紹，目前，廈航在飛的國際航線主要是東南亞航線、韓國首爾和新加坡。

　　廈門航空總經(jīng)理車尚輪表示,根據(jù)廈航的發(fā)展戰(zhàn)略，在“十二五”期間，廈航將實現(xiàn)運力運量再翻番，機隊規(guī)模從2010年末的68架增長至2015年的136架，這其中就包括了6架波音787寬體客機，“波音787寬體客機是200~300座級飛機，主要適合直飛國際遠(yuǎn)程航線”。

　　6架787客機將主要投入到廈門、福州兩個主基地，屆時將開辟直飛歐美的國際航線。

　　采訪中，記者也了解到，目前，福州還沒有直飛歐美的航班，福州乘客須到香港或北京、上海等地轉(zhuǎn)機。