彩色路面美觀，又可以起到防滑的作用

　　海都網(wǎng)—海峽都市報(bào)訊　

　　時(shí)間：昨日

　　地點(diǎn)：省道306線永春外山段

　　事件實(shí)錄：泉州第一條彩色公路通車。

　　公路一側(cè)是高聳的峭壁，另一側(cè)是數(shù)十米的山崖，曾讓公路部門頭痛的省道306線永春外山段，是事故易發(fā)路段，如今搖身一變，成為泉州第一條彩色公路。

　　據(jù)了解，省道203線蘇坑路段也在試用，如果效果好，今后可能在泉州其他事故多發(fā)段推廣。

　　永春縣公路局薛康生書記說，省道306線外山段是永春、德化通往仙游、三明的必經(jīng)之路，目前每天通過的車輛接近2萬輛，過往車輛還經(jīng)常載重。薛書記介紹，外山段彎道角度大，如果司機(jī)不熟悉路況，很容易沖下山崖。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，這一路段至少發(fā)生過十起傷亡事故。

　　記者在現(xiàn)場看到，修成的彩色公路，呈斑馬紋狀，約150米的長度分布在彎道上。先在水泥路面刷上一層紅色涂料，再撒上紅色陶瓷顆粒。這樣的紅色陶瓷顆粒可以起到增加輪胎摩擦系數(shù)的作用，但顆粒細(xì)膩，不會(huì)抖得厲害，也不比以前的減速坎貴許多。

　　據(jù)了解，彩色陶瓷顆粒路面一般可使用15年，顏色會(huì)逐年退淡。不過未來如果在全市事故“黑點(diǎn)”推廣彩色公路，每平方米160元的造價(jià)也許還會(huì)再降低。（本報(bào)記者 吳月芳呂波 文/圖）