Codatronca Monza

　　由 Ercole與Paolo Spada組成的父子設計團隊，在2008年根據Kamm-tailed Alfas Ercole所設計的Zagato為靈感，推出了一款造型相當特殊的Codatronca車款，并且在兩個月前Top Marques Monaco車展中公布了一款最新作品Codatronca Monza Roadster敞篷車，并在日前正式發表其詳細規格。 Codatronca Monza Roadster是由Spada父子與Domiziano Boschi聯手設計，并由Spadavetturesport負責制造，車室內裝則委由Aznom負責設計。

　　Codatronca Monza Roadster采用鋁合金材質的管狀底盤結構，車體則使用輕量化的碳纖維復合材質來打造，因此車重僅有1180kg。動力系統則是搭載一具由Italtecnica所開發的7.0升V8引擎，并配置上兩具離心式機械增壓系統，因此創造出高達720hp最大馬力以及890牛·米最大扭力輸出，搭配上6速密齒比變速箱，使其 0-100km/h加速僅需3秒即可完成，極速可達到335km/h。

　　Peugeot 907

　　法國標致汽車一直以時尚的外形、極高的品質享譽全球。從外觀上看，標致907比起一般的獅子們要更獨特一些，優雅、像雕塑一樣富有層次感的造型，讓人過目不忘。

　　家族式的大嘴被標致907演繹的更加夸張，不過這款車風塵仆仆的樣子則減弱了獅王的風采。907的整個車身的主要構件均由昂貴的碳纖維材質做成，包括四個雙叉臂式獨立懸架也由碳纖維制造。這款車的重量僅為1400公斤，這個重量僅與一般的緊湊級家用車相當。

　　另外，這款車搭載了一臺V型12汽缸6.0升發動機，最大功率可以達到368千瓦，在4.2秒之內的時間，907就會完成0到100km/h的加速，在22秒之內的時間里它就會走完1000米的路程。 標致概念車907外觀采用，流線型的車型設計，上挑的車頭大燈，由A柱出發延伸至車頭進氣格柵的粗框線條，讓人不禁要聯想到一頭即將躍起的獅子。

　　Grand Sport L'Or Blanc

　　布嘉迪宣稱這輛獨一無二的定制版威航Grand Sport L'Or Blanc是世界上第一輛以瓷器為車內外設計元素的汽車，顯然那輛為中國買家定制的法拉利599GTB青花瓷版被布嘉迪完全無視了。不過，L'Or Blanc車身表面并不是由油漆涂裝而成的瓷器效果，而是真正的瓷質表面！獨特的材質使這輛L'Or Blanc具有非同一般的色澤與質感，極富流動感的藍白雙色調也給觀者以非凡的視覺享受。

　　這款布加迪跑車內外有7個部位為瓷器材質，包括輪心、加燃油口蓋、背面“EB”兩個大字母標志。轎車內5處也是瓷器材質：中心控制器、控制器各邊帶符號的微調片；控制器頂上可移動的金剛砂拋光盤；椅背之間后退站立的大象浮雕。據布加迪稱，是大象啟發了布加迪與德國KPM之間的合作靈感。