果子溝大橋遠(yuǎn)眺圖

　　海都網(wǎng)-海峽都市報(bào)閩南版訊 9月30日，歷時(shí)5年建設(shè)的新疆第一條山區(qū)高速公路——國(guó)道30線賽里木湖—果子溝口高速公路主線建成通車(chē)。該路全長(zhǎng)56.202公里，是連云港至霍爾果斯高速公路和新疆大通道建設(shè)的重要組成部分，投資23.9億元。

　　素有“天塹”之稱的新疆果子溝是一條穿越婆羅科努山的蜿蜒曲折、峰巒疊嶂的峽谷，自古就是進(jìn)入伊犁河谷，通往中亞、歐洲的重要通道，由于山路盤(pán)旋崎嶇，在元代被稱為“鐵木爾懺察”(意即“鐵關(guān)”)。

　　果子溝特大橋是賽果高速公路項(xiàng)目的控制性和標(biāo)志性工程，全長(zhǎng)700米，大橋跨徑360米，主塔高度分別達(dá)209米和215.5米，主橋全部采用鋼桁梁結(jié)構(gòu)，并采用高強(qiáng)螺栓連接，安裝精度控制在2毫米之內(nèi)。果子溝大橋的建成將徹底解決新疆伊犁河谷出行難問(wèn)題。（據(jù)新華社電 綜合）