
“補山”施工現場
N楚天都市報
開山鑿路數載,湖北省羅田縣環城東路順利通車。豈料不到半年,該縣又斥資380萬元,在路面上依山修建一條僅50米長的隧道。對此,當地網友紛紛質疑:好不容易開山修出一條路,為何又要重新加個蓋。更有人傳言:挖山修路破壞了這座山的風水,修建隧道是為了接上“山脈”。而當地建設部門近日接受采訪時稱,一條道路反復施工,確實存在工作不夠細致的問題,但絕對和風水無關。
工人:挖山影響風水
羅田縣環城東路是一條貫穿該縣老城區和新城區的重要通道,2008年動工建設,今年1月建成通車。在建隧道位于該公路三里橋村路段。
9日,記者來到羅田縣環城東路,發現環城東路將山一分為二,沿路山體側面有近200米長。而隧道則建在開挖山體入口處,僅有50米長,其余的山體全部是裸露的,沒有進行加固處理。從高處遠眺,這條隧道依山而建,兩側混凝土已澆灌起近2米高,扎起的鋼筋呈拱形,整條隧道漸成雛形。
整條環城東路在隧道施工現場被隔成兩段,路過的村民不得不在鋼筋架中穿行,他們抱怨:“好好的一條路都通了,為何還要修隧道?”
“開挖山體后,這條道路將整座山一分為二,影響了風水!”在施工現場,工人告訴記者。在他們的指引下,記者看到,山體綿延不絕,伸向遠方。
在附近三里橋村,多名村民頗為神秘地說:“山體被挖斷,肯定會影響風水,他們建隧道就是為了將山體重新接起來。”“風水說”的傳言甚囂塵上,連政府工作人員也有所耳聞。當天,記者來到羅田縣住房和城鄉建設局采訪時,一名工作人員直言不諱地說:“隧道建成后,對風水的破壞肯定會小些。”
官方:為了加固山體
環城東路隧道工程由羅田縣住房和城鄉建設局負責組織實施,記者就此采訪了該局建設項目管理中心主任方武。
他介紹,在環城東路建設期間,施工方對三里橋村的一處山體進行了爆破處理,挖土方造價約200萬元。沒想到通車后,山體多處出現裂紋,遇到暴雨,經常發生塌方、并時有飛石落下,嚴重影響道路安全。今年5月,有關部門為消除山體安全隱患,決定修建明挖隧道,對山體進行加固處理,湖北宏森建筑工程有限公司以380萬元中標。
有網友質疑,在最初的規劃設計時,為何不對開挖山體進行地質勘測?方武稱,環城東路是由當地規劃部門規劃設計,當時只考慮及時將道路修通,未進行細致的地質勘測。對于民間傳得沸沸揚揚的“風水說”,方武笑稱:“早就知道了。”但他堅稱,修建隧道是出于道路安全的考慮,不存在風水的荒唐說法。
山體存在安全隱患,是否必須通過修建明挖隧道的方式進行加固?前日,中國地質大學(武漢)工程學院一知名教授表示,根據這座山體的大概情況,完全可以通過護坡的形式進行加固處理的。該縣政府最終選擇明挖隧道的方式,可能有造價和景觀需求上的考慮。



已有0人發表了評論