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　　海都網-海峽都市報訊 從捐款去向，到商業機構，再到紅會賬目……8日，微博繼續爆料，中國紅十字會（以下簡稱中紅會）再陷“領導配多輛豪車”的質疑。昨日下午，中紅會在其官方微博發布消息，稱公務車是嚴格按照國標給配的，否認“司局級以上領導每人兩輛豪華公車”。

爆料 領導配多輛車應對限行

　　網絡時代，微博時代，很少有一個機構、一個話題，能像中紅會被網友緊盯、逼問一個多月。

　　8日，博客天下雜志副主編吳晨光在微博中說：“昨日有權威人士爆料：位于北京北新橋三條8號的中國紅十字總會的車庫里，停著若干豪華公車。紅會司局級以上領導，每人兩輛。此舉是為應付北京限行而為。本人對此未作調查，但結合最近爆出的紅色黑幕，不管你信不信，反正我是信了。消息報料人，正是9年前揭開希望工程黑幕的一代名記方進玉。”

　　據悉，中紅會為副部級單位，副部長級干部工作用車，按1人1輛定編，應使用排氣量3.0升（含3.0升）以下、價格35萬元以內的轎車。

圍觀 要深挖可能存在的腐敗

　　領導、豪車、多輛、限行，這些關鍵詞，讓處于風口浪尖的中紅會，再度觸動了大家敏感的神經。自“郭美美事件”以來積蓄的“不信任”情緒依舊濃烈，一些網友看過后直接表示，“不管你信不信，反正我信了。”

　　網友質疑，北京官員多，如果他們不打車，不坐地鐵，碰上限行，是否都要配兩輛車？網友“邵芳卿”分析指出，照此質疑看來，限行政策直接拉動北京汽車業的發展，增加了納稅人的負擔。如果中紅會該內容屬實，那必須公布在“三公經費”之列。網友“Mr_Giant”認為，對于可能存在腐敗的質疑，要深挖，要堅決執行“落井下石”。

回應 公務車是按國標給配的

　　8日下午，中紅會政策法規處處長丁碩就此事作出回應。他說：“我剛剛問了一下，總會公務車是國管局按照國家標準給配的，會領導才有工作車輛，給秘書長配的是榮威750自動低配。不是會領導的司局級沒有專用的工作車輛。”

　　昨日下午，中紅會在其官方微博發布消息表示：“我會公務用車嚴格執行國務院機關事務管理局關于《中央國家機關公務用車編制和配備標準的規定》，我會公務用車編制15輛。”

　　中紅會還表示：“目前，我會在職和退休的副部級干部每人配備一輛專車，其他會領導每人使用一輛一般公務用車，這些車輛均由國管局統一配發。所謂‘司局級以上領導每人兩輛豪華公車’純屬謠言。”