嫦娥二號衛(wèi)星模擬圖。

　　截至4月1日，嫦娥二號已安全運行180天，達到了它半年的設計壽命。據介紹，目前衛(wèi)星燃料剩余仍然充足，工程各有關方面正在研究論證，賦予嫦娥二號更多的使命，為完成探月工程二期后續(xù)任務奠定基礎。

　　安全運行180天，達到半年設計壽命，目前衛(wèi)星系統(tǒng)狀態(tài)正常穩(wěn)定

　　根據國家國防科技工業(yè)局的消息，目前我國第二顆月球衛(wèi)星嫦娥二號衛(wèi)星系統(tǒng)狀態(tài)正常穩(wěn)定，已全面實現(xiàn)了既定的工程目標，取得了一批重要的科學成果。

　　嫦娥二號衛(wèi)星于去年10月1日發(fā)射升空，經過奔月、近月制動、繞月飛行、降軌控制、升軌控制等多個關鍵環(huán)節(jié)，開始在環(huán)月工作軌道上運行。此后，衛(wèi)星分別在100×100公里的圓軌道和100×15公里的橢圓軌道進行了高分辨率成像和環(huán)月探測。

　　半年來，衛(wèi)星系統(tǒng)、測控系統(tǒng)和地面應用系統(tǒng)精心組織開展了各項探測工作，嚴密監(jiān)視衛(wèi)星工作狀態(tài)。

　　目前，嫦娥二號衛(wèi)星在軌運行狀態(tài)良好，已經完整獲取了7米分辨率的月球表面三維影像數據，正在按計劃持續(xù)開展4項科學目標的探測活動。

　　衛(wèi)星燃料剩余仍然充足，“最終歸宿”可能嘗試拓展性的探測試驗

　　此前，在完成對嫦娥三號落月任務預選著陸區(qū)虹灣局部區(qū)域的高分辨率成像后，嫦娥二號衛(wèi)星于去年10月29日開始升軌回到100公里環(huán)月圓軌道長期運行，并從11月2日起，由北京航天飛行控制中心實施對嫦娥二號衛(wèi)星的長期管理任務，開展以全月面高分辨率成像為主的多項長期環(huán)月科學探測試驗。

　　在近半年的長期管理中，需要繼續(xù)統(tǒng)一調度各相關航天測控站，有選擇、有重點地跟蹤測量衛(wèi)星，每日保持對衛(wèi)星平臺和軌道狀態(tài)的監(jiān)視分析。

　　早在去年嫦娥二號完成對虹灣高精度成像的主要任務后，由于當時剩有很多燃料，科研人員預計其實際壽命將會比設計壽命長，這使得公眾對嫦娥二號完成使命后的最終歸宿產生極大的興趣：是否撞月，或者飛離月球前往更遠深空，或者嘗試返回。這在衛(wèi)星達到半年壽命后才能確定。

　　據探月工程有關負責人介紹，4月1日嫦娥二號達到半年設計壽命后，衛(wèi)星系統(tǒng)狀態(tài)良好。衛(wèi)星燃料剩余仍然充足，將超出原設計的半年壽命。目前工程各有關方面正在研究論證，賦予嫦娥二號更多的使命，最大限度地發(fā)揮它的作用，為后續(xù)深空探測奠定基礎。據透露，在完成壽命期內各項既定任務后，嫦娥二號將進一步開展拓展性的探測試驗，為完成探月工程二期后續(xù)任務奠定堅實的基礎。

　　嫦娥三號2013年前后落月，目前正在進行初樣產品的研制

　　目前，我國的月球探測工程以無人探測為主，分為“繞”、“落”、“回”三個階段。

　　“繞”，即探月一期工程，2004年至2007年實施，任務是發(fā)射月球探測衛(wèi)星，實施繞月探測。2007年10月24日，嫦娥一號衛(wèi)星發(fā)射。在圓滿完成既定任務并超期服役127天后，于2009年3月1日成功受控撞擊在月面豐富海區(qū)域。嫦娥一號獲得了1.37TB的科學探測數據。

　　“落”，即探月二期工程，2008年至2014年實施，實現(xiàn)月面軟著陸探測與月面巡視勘察，分為嫦娥二號、嫦娥三號和嫦娥四號任務。其中，嫦娥二號承擔為月面軟著陸驗證部分關鍵技術的使命，并對后續(xù)預選著陸區(qū)實施精確探測，仍然采取繞月探測的模式。嫦娥三號任務則計劃2013年前后進行月球軟著陸和自動巡視勘測。嫦娥四號為嫦娥三號的備份星。

　　“回”，即探月三期工程，任務是實現(xiàn)月面采樣返回。日前，國務院已經批準探月三期工程實施方案，三期工程的研制工作已經全面展開。