海都網(wǎng)－海峽都市報(bào)訊 中國工程院院士、北京交通大學(xué)教授王夢恕昨日表示，司機(jī)失誤或許是追尾原因之一。他說，動車緊急情況下自動制動系統(tǒng)現(xiàn)在還沒有實(shí)現(xiàn)，行駛主要依靠人工進(jìn)行，司機(jī)的判斷和操作是動車行駛中至關(guān)重要的因素。王夢恕指出，目前軌道駕駛專業(yè)人才非常緊缺，司機(jī)疲勞行駛偶有發(fā)生。這一說法不但白云等同事不能認(rèn)同，就連著名演員、微博女王姚晨也為潘一恒叫屈。

　　姚晨昨晚發(fā)布微博說：“昨晚事故中不幸去世的火車司機(jī)潘一恒，是我父親的好兄弟，他們曾在一個車組工作。父親悲痛萬分地說：潘師傅的孩子才7歲，他為人憨厚，工作盡職。如果昨晚他臨陣脫逃，沒有拉下緊急制動系統(tǒng)，那傷亡人數(shù)將會翻十幾倍。可憐他尸骨未寒，卻被人猜測事故原因是他疲勞駕駛，這種說法簡直混賬之極！”

　　這條微博在一個小時內(nèi)被轉(zhuǎn)發(fā)80000多次，評論16000多條。評論者多認(rèn)為，潘一恒是個英雄，根據(jù)目前的信息，當(dāng)時兩車之間的區(qū)段根本沒有發(fā)出停車信號，而在肉眼能觀察到險情時，已經(jīng)無法避免撞上前車的命運(yùn)，但他還是用生命避免了更大的傷亡。問題出來后，要窮盡更多的可能原因，而不是讓司機(jī)背黑鍋。還有微博網(wǎng)友評論說，即使潘一恒真的疲勞駕駛，那也不是他個人的責(zé)任！（N本網(wǎng)記者 謝秋蓮）