20號樓已化為廢墟 多棟樓出現(xiàn)巨大裂縫
上個月30號，在建隧道正上方的小區(qū)空地發(fā)生塌陷，6臺轎車隨之陷落，金獅小區(qū)一下子出了名。時隔一個星期，站在小區(qū)里，當時塌陷的大坑已經被水泥灌漿填平，幾乎看不出事故的痕跡。在不遠處，原來的小區(qū)20號樓已經化為廢墟。
住戶：拍下來的垃圾還在那里堆著呢，你看那個縫隙，很明顯。當時說沒有問題，結果不到一個月，整個裂縫貫穿到整個房子。
居民們說，由于樓房出現(xiàn)了巨大的裂縫，上個月13號，施工方緊急動員這棟樓住戶搬遷拆除，大家各找去處搬走了，基座上的裂縫仍然清晰。
在金獅小區(qū)，幾乎家家都有一份當初施工方提供的《房屋與線路平面關系示意圖》，圖上顯示，游泳館、17、18、20、24、27號樓都部分或全部在主要影響范圍線內。去年8月，和這個圖一起交到大家手里的，還有落款為貴陽市城市建設投資集團有限公司的《承諾書》，承諾對隧道施工造成的損害全部負責并賠償。附上的一份施工優(yōu)化論證會紀要中明確寫道：“在完善一定方案和措施后，圍巖的變形是可控制的，相鄰建筑物的結構安全能夠確保。”但大家漸漸發(fā)現(xiàn)，更大的問題不止出現(xiàn)在原先圈定的幾棟樓。
住戶：這幾棟是不能住的，但是像9棟、21棟很多都是裂開的。還有一棟地基和房子裂開有一個拳頭那么大!
在所有開裂的地方，幾乎都有水泥糊在上面的痕跡，據(jù)說是隧道施工方的工人經常來查驗裂縫并且修補。
隧道建設方解釋：地質條件復雜所致
隧道從小區(qū)地下穿過，住在這兒，誰也難免擔心。小區(qū)居民們說，原先以為只有施工圖上“紅線”以內的主要影響范圍會受損，誰知波及面一再擴大。面對四處裂縫的樓房和塌陷的小區(qū)地面，居民們最擔心的是，誰來彌補他們的損失?
在小區(qū)里轉上一圈，不用居民提示，記者就可以很清楚地看到路面臺階、人行道、樓房地基處，幾乎到處都有或寬或窄的裂縫、地基沉降，出現(xiàn)開裂的樓房占到整個小區(qū)20多棟樓的一多半。18號樓，是繼20號樓之后又一棟因外墻縱貫開裂而搬空的居民樓。北京東路隧道的建設方貴陽城投集團副總經理張乾國說，塌陷之類現(xiàn)象的出現(xiàn)，實在是復雜的地質條件造成。
張乾國：跟老百姓承諾的我們都做到了，但是你說做到了為什么又出現(xiàn)這種塌陷?地質條件非常復雜，下面含水非常重，基本上就是散的泥土，這是地質條件和各方面的原因。
不敢住、搬家，似乎成了眼下很多人唯一的辦法。
住戶：咱們這個小區(qū)是新建的小區(qū)，你看這房子應該能看出來，這是嶄新的。很多住戶，在這里都沒有住太長的時間，像我也就居住了一年多的時間。
聽居民們說，不少人已經為了安全把老人和孩子暫時安置到親戚朋友家，有不少居民這些天來反復做著對小區(qū)中大大小小裂縫的觀察和測量。
住戶：我們是6月1號量過一次，然后下完雨之后又來量，差距又出來了。
記者：差距有多大呢?
住戶：6月3號和1號差距有一公分吧。你看，這個地方正在裂，這兩天端午下雨沉降之后，裂縫越來越大。
記者：這都能看出來。
住戶：當時是7公分，現(xiàn)在目測都不止7公分了。手掌都可以伸進去了。
隧道施工評估報告成一紙空文 建設方稱80%房子很安全
裂縫、沉降，這些變化到底該怎么解釋?記者拿到了一份去年10月由貴州地質工程勘察院針對金獅小區(qū)和北京東路隧道作出的《施工階段地質災害危險性評估報告書》。報告中說，小區(qū)的不少住宅樓樓底與隧道頂部的距離是17.7米、5.6米、18.7米，甚至0米，套用公式來計算，就會得出“隧道頂板不穩(wěn)定”的結論。而報告結論同時還提醒：引發(fā)地裂縫、地面不均勻沉降等地質災害的可能性大，危害程度大。
為什么明知有如此大的風險，隧道還要建在這里?對于這個問題，貴陽城投公司的副總經理張乾國的回應很有底氣。
張乾國：我現(xiàn)在可以告訴你，金獅小區(qū)里面，除了像18棟那種已經搬空了的，其他80%的立著的房子，都是安全的。80%的房子住在里面是安全的。
張副總經理同時還表示，他還是理解大家對自己居住環(huán)境的擔憂，下一步還會采取別的措施。
建設方給出補償方案 小區(qū)居民難滿意
在金獅小區(qū)，房屋開裂的不少居民最近陸續(xù)收到了來自貴陽城投公司的一份調查表。
住戶：他們就搞了一張表，說什么收購、回遷、修復。
修復，也許意味著把房子的裂縫重新抹平，居民們說不相信那會安全。回遷，大家在調查表上沒有看到進一步的細節(jié)。而現(xiàn)金補償?shù)牟疬w價格5227元/平米，也引發(fā)了不滿。
住戶：根據(jù)09年房屋的價格，制定了撤遷方案，它這個撤遷方案有它的賠償方案，但是方案評估的基準日是09年，但是現(xiàn)在這個時點，房屋的價格已經(不能同日而語了)。
記者在周圍房屋中介了解到，現(xiàn)在，在貴陽金獅小區(qū)附近，一手房的價格已經達到9000元/平米左右，而城投集團對此的回應也很直接。
張乾國：貨幣拆遷走人，我只能執(zhí)行的是北京東路的統(tǒng)一方案，金獅小區(qū)有一部分已經拆遷安置了。如果一個小區(qū)因為同樣的項目引起的拆遷，憑什么前面走的價格低，后面走的價格高?而且時間相隔就這兩三個月。
建設方回應：規(guī)劃紅線怎么畫 我就怎么來建設
經濟補償無法滿足居民的需求，城投集團方面表示，最近正在討論新的方案，爭取這個月15號讓大家見到下一步的書面文件。在金獅小區(qū)的大門對面，露天的工地上，北京東路隧道施工仍在進行，工程負責人表示，在新的安全施工方案出來之前，隧道的掘進已經停止，但出于安全考慮，其他輔助工作仍在進行。
工程負責人：我這個隧道已經挖成形的部分，趕快要用鋼筋混凝土把它支撐好，這個工作沒停下來。
隧道建設單位的負責人說，對于房屋影響到底是否觸及安全質量，最終結論還沒有得出，補償?shù)姆桨敢策€需要商量。那么這個小區(qū)是不是必須要接受橫穿地下的公路隧道呢?施工單位貴陽城投集團負責人說，這不是他們的錯。
工程負責人：我就是個實施單位，規(guī)劃的紅線怎么畫，我就怎么來建設，怎么組織施工。
北京東路隧道，是這兩年貴陽市的市政“明星工程”，它所在的“兩路二環(huán)”，據(jù)說是這座山城未來新的交通動脈。而金獅小區(qū)2006年建成，新隧道2010年1月開工建設，隧道為什么一定要穿過百姓的居住區(qū)?這是不是唯一的方案?在采訪中，這也是很多小區(qū)居民的疑惑。記者將盡力采訪當?shù)匾?guī)劃部門，力求找到答案。
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