N綜合

　　本報訊 審計署昨天公布了“京滬高速鐵路建設項目2010年跟蹤審計結果”。審計發(fā)現(xiàn)了七大問題，包括1.87億元資金被挪用，涉嫌違法違紀；提前進場開工涉及合同金額44億元；5558萬元合同履約保證金已難以追回；虛開發(fā)票入賬；部分工程監(jiān)理不到位、棄土影響當?shù)厮镰h(huán)境等。

價值44億的工程還未招標已開工

　　審計公告指出，南京大勝關長江大橋工程土建及監(jiān)理1標、京滬高鐵咨詢業(yè)務、南京南站應急工程土建及監(jiān)理1 的招標時間分別為標2006年7月、2007年12月、2008年12月，但中鐵大橋局、中鐵十三局、鐵科院（北京）工程咨詢有限公司等中標單位在此前的2006年3月、2006年2月、2008年3月就已分別進場開始工作，涉及合同金額44.46億元。

　　2009年6月，鐵道部工程設計鑒定中心發(fā)布準入鐵路客站裝修裝飾和幕墻工程施工企業(yè)名錄后，京滬公司在曲阜東、常州北等站房工程招標中與名錄內的中鐵建工集團有限公司、中鐵建設集團有限公司2家企業(yè)簽訂站房裝修裝飾工程合同6份，排斥了潛在投標人，涉及金額4.9億元。

未施工先結算超5600萬

　　審計公告還披露了個別施工單位及個人轉移挪用公款和建設資金1.87億元及其他相關問題，涉嫌違法違紀。

　　公告披露，16家施工單位在沙石料采購、設備租賃等業(yè)務中，使用虛開、冒名或偽造的發(fā)票1297張入賬，金額合計3.24億元。同時，京滬公司對尚未實施的工程辦理工程款結算，涉及金額5608.07萬元。公告稱，京滬公司未按合同約定扣回物資供應合同履約保證金5558.74萬元。

　　據悉，2009年和2010年，審計署連續(xù)兩年對京滬高鐵建設項目進行了跟蹤審計，審計署固定資產投資審計司司長徐愛生介紹，兩次跟蹤審計后，相關參建單位積極采取整改措施。2009年審計發(fā)現(xiàn)的問題，在2010年審計時已基本整改。對2010年審計發(fā)現(xiàn)的問題，鐵道部和京滬公司及其他參建單位制定整改方案，逐步完善相關規(guī)章制度。

　　徐愛生稱，審計署將在今年6月開始對京滬高鐵建設項目進行新的一年跟蹤審計。

　　京滬高鐵是中國“四縱四橫”鐵路客運專線南北向主骨架，途經京、津、冀、魯、皖、蘇、滬4省3市，正線全長1318公里，設計時速350公里，概算總投資2176.30億2008年4月正式開工。元，